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シビックタイプRとM2クーペを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  シビックタイプR   BMW  M2クーペ
VS
108万円1100万円
シビックタイプRの相場表を見る
中古車相場 299.8万円1118.6万円
M2クーペの相場表を見る
743 中古車掲載台数 96
  • ホンダ シビックタイプR 2.0 純正ナビ ETC 前後ドラレコ LED アルミ

    本体価格
    584.8万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 レーシングブラックパッケージ 6MT 純正フルセグナビ BT バックカメラ ETC2.0  電動パーキング 純正19インチAW 純正リアウィング ブレンボキャリパー オートLEDヘッド スマートキー×2 レーダークルーズ パーキングソナー

    本体価格
    625万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 レーシングブラックパッケージ 

    本体価格
    599.8万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 6速MT 純正9型ナビ バックカメラ ETC2.0 BSM TYPE専用10.2インチメーター 追従クルーズコントロール 純正トリプルマフラー レーンアシスト 衝突被害軽減システム LED 禁煙車

    本体価格
    581.5万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 後期/1オーナー/6速MT/ホンダセンシング/クルーズコントロール/レーンアシスト/オートハイビーム/ETC2.0/純正ナビ/Bluetooth/バックカメラ/地デジ/LEDオートライト/純正AW

    本体価格
    438.8万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 クルーズコントロール 純正20インチアルミ Brembo製ブレーキキャリパー センタートリプルマフラー バックカメラ LEDヘッドライト/フロントフォグ 革巻きステアリング スポーツペダル

    本体価格
    397.5万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 禁煙車 ワンオーナー 6速MT ホンダセンシング ホンダLogR bremboキャリパー 純正19インチアルミ 純正ナビTV バックカメラ ETC ドラレコ Bluetooth タイプR専用赤シート

    本体価格
    618.8万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 6速MT/クルーズコントロール/スマートキー/ETC/横滑り防止装置/ストラーダナビ/Bluetooth/バックカメラ/地デジ/LEDオートライト/純正AW

    本体価格
    418.8万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 6速マニュアルトランスミッション 社外エアロ RAYS19AW 純正ナビ フルセグTV バックカメラ オートクルーズコントロール 衝突軽減システム レーンアシスト LEDヘッドライト ETC

    本体価格
    343.9万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 リミテッド エディション 日本200台限定車 専用色サンライトイエロー 6速MT ターボ BBS鍛造20インチAW bremboブレーキキャリパー 純正ナビ Bカメラ ドラレコ ETC クルコン レーンアシスト 衝突軽減

    本体価格
    813.2万円

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    本体価格
    799.9万円

関東
273
501.2万円
関西
131
493.5万円
東海
149
521.3万円
北海道
11
548.7万円
九州
73
527.1万円
東北
25
560.4万円
北陸・甲信越
24
543.5万円
中国
28
523.1万円
四国
29
516.2万円
地域別台数
関東
40
763.2万円
関西
20
728.5万円
東海
25
722.6万円
北海道
4
747.6万円
九州
2
648.9万円
東北
2
794万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
308万円
四国
2
783万円

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ホンダ  シビックタイプR   BMW  M2クーペ
499.7万円618万円 新車時価格 958万円1031万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4595×1890×1405 全長x全幅x全高(mm) 4580×1885×1410
1995 排気量(cc) 2992
330 最高出力(馬力) 460~480
FF 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

究極のピュアスポーツ性能を追求

スポーツモデルの本質的価値である「速さ」と、官能に響く「ドライビングプレジャー」を両立させた、究極のピュアスポーツ性能を目指したモデル。エクステリアはローアンドワイドが強調され、速さと美しさを兼ね備えたデザインが目指されている。インテリアは、赤と黒を用いてハイコントラストな高揚感と運転時に集中できる空間を実現。タイヤはミシュランと共同開発された専用品が採用されている。また、独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も標準装備された。エンジンは先代にも搭載された2L 直4の「VTECターボ」をベースに、ターボチャージャーの刷新により、最高出力330ps/最大トルク420N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは6速MT。(2022.9)
解説

車両価格を改定

ボディカラー追加と同時にメーカー希望小売価格を見直し、新価格が適用された。(2023.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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