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シビックタイプRとアルナージを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  シビックタイプR   ベントレー  アルナージ
VS
108万円1100万円
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中古車相場 710万円1148万円
アルナージの相場表を見る
759 中古車掲載台数 12
  • ホンダ シビックタイプR 2.0 Honda SENSHING バックカメラ ブラインドスポットモニター アダプティプクルーズコントロール コーナーセンサー Honda CONNECTディスプレイ フルセグTV Bluetooth

    本体価格
    589.5万円

  • ホンダ シビックタイプR 1.6 レースベース車 N1規定レースカー 鈴鹿クラブマンレース モテギチャンピオンカップレース ホンダワンメイクチャンピオンカップレース ボディフルスポット 無限貫通ロールバー ゼロファイター車高調 某タイヤメーカー開発車両

    本体価格
    249万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 純正メモリナビ CD/DVD/BT/フルセグテレビ バックカメラ アイドリングストップ クルーズコントロール プッシュスタート ETC 純正LEDヘッドライト タイプR専用純正フルエアロ 20インチ純正アルミホイール

    本体価格
    427.5万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 レーシングブラックパッケージ R8年.4月/ユーザー買取/走行距離50km/レーシングブラックパッケージ/黒スエード内装/ワイヤレス充電/専用色ステッチ/スペアキー/ETC2.0/ホンダコネクト/禁煙車/ワンオーナー

    本体価格
    614.8万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 1オーナー後期最終型 フルノーマル禁煙車 ホンダセンシング レブマッチシステム 純正ブレンボキャリパー 保証書 スペアーキー

    本体価格
    489.8万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 純正ナビ バックカメラ スマートキー ET

    本体価格
    359.8万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 レーシングブラックパッケージ 登録済未使用車 コネクトナビ ETC2.0 バックカメラ付

    本体価格
    625万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 ホンダコネクトディスプレー

    本体価格
    582.4万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 ディスプレイナビ ETC リアカメラ 6MT  ブラインドスポット ドラレコ

    本体価格
    579万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 MT車 ターボ エアロ バックカメラ

    本体価格
    551.6万円

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    応談

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    応談

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    応談

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    本体価格
    応談

関東
271
500.4万円
関西
137
498.6万円
東海
153
523万円
北海道
13
552.8万円
九州
73
522.9万円
東北
25
560.4万円
北陸・甲信越
27
548.7万円
中国
30
516.7万円
四国
30
521.7万円
地域別台数
関東
7
1014.7万円
関西
1
---
東海
2
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
710万円
四国
0
---

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ホンダ  シビックタイプR   ベントレー  アルナージ
499.7万円618万円 新車時価格 2730万円3380万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4595×1890×1405 全長x全幅x全高(mm) 5395×1930×1485  他
1995 排気量(cc) 4398~6750
330 最高出力(馬力) 354~457
FF 駆動方式 FR
4名 乗車定員 0名、4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

究極のピュアスポーツ性能を追求

スポーツモデルの本質的価値である「速さ」と、官能に響く「ドライビングプレジャー」を両立させた、究極のピュアスポーツ性能を目指したモデル。エクステリアはローアンドワイドが強調され、速さと美しさを兼ね備えたデザインが目指されている。インテリアは、赤と黒を用いてハイコントラストな高揚感と運転時に集中できる空間を実現。タイヤはミシュランと共同開発された専用品が採用されている。また、独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も標準装備された。エンジンは先代にも搭載された2L 直4の「VTECターボ」をベースに、ターボチャージャーの刷新により、最高出力330ps/最大トルク420N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは6速MT。(2022.9)
解説

ベントレーの中核をなす超高級サルーン

ベントレーのラインナップで中心となるのがアルナージ。本来はショーファードリブンとなるクルマだが、オーナーズ自ら運転を楽しめるドライバーズカーとしても使えるように作られている。エンジンは6.8LのV8ツインターボで、グレードによってチューニングが異なるがいずれも400psを超えるパワーを発生する。組み合わされるトランスミッションは4速ATだが、余裕の動力性能からこれで十分と感じる。グレードはスポーティな味つけのT、ラグジュアリィな雰囲気にあふれたR、ロングホイールベース仕様のRLとなる。(1998.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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