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シビックタイプRとGLCクーペを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  シビックタイプR   メルセデスAMG  GLCクーペ
VS
108万円1100万円
シビックタイプRの相場表を見る
中古車相場 328万円1563.8万円
GLCクーペの相場表を見る
743 中古車掲載台数 60
  • ホンダ シビックタイプR 2.0 160後期 FEELS(軽量ボンネット・マフラー・リアディフューザー・サイドエアダクト)無限フロントスポイラー TEIN車高調 atcステアリング DEPO LEDテールランプ CROSS SPEED 18インチホイール 追加メーター

    本体価格
    243.8万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 ワンオーナー/純正ナビ/ドラレコ/ETC

    本体価格
    459.8万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 ワンオーナー 6速MT 19インチAW カーボンテールゲートスポイラー ホンダセンシング CONNECTディスプレー バックモニター ETC2.0 レーダークルーズ HondaLogR

    本体価格
    624.8万円

  • ホンダ シビックタイプR 1.6 CD LEDヘッドライト ブリッドフルバケットシート テイン車高調 モンスタースポーツマフラー ETC

    本体価格
    261.5万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 ワンオーナー!モデューロサスペンションキット!ブレンボキャリパー!純正18インチアルミホイール!HID!キーレス!プッシュスタート!純正オーディオ!フルノーマル車!禁煙車!

    本体価格
    413.9万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 ワンオーナー・ナビ・フルセグ・バックカメ

    本体価格
    589.8万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 レーシングブラックパッケージ R8年.4月/ユーザー買取/走行距離50km/レーシングブラックパッケージ/黒スエード内装/ワイヤレス充電/専用色ステッチ/スペアキー/ETC2.0/ホンダコネクト/禁煙車/ワンオーナー

    本体価格
    614.8万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 ワンオーナー 禁煙車 7インチナビ ETC

    本体価格
    422.8万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 レーシングブラックパッケージ レーシングブラックPK クリアランスソナー レーンアシスト オートクルーズコントロール 衝突被害軽減システム バックカメラ ナビ TV アルミホイール LEDヘッド MT スマートキー 電動格納ミラー

    本体価格
    668万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 ワンオーナー ブレンボキャリパー FL5 R8年1月登録

    本体価格
    650万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
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    329.9万円

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    本体価格
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    337万円

  • メルセデスAMG GLCクーペ 63 S E パフォーマンス 4WD MP202501 AMGカーボンパッケージ

    本体価格
    1563.8万円

関東
270
496.6万円
関西
131
492.9万円
東海
151
520.6万円
北海道
12
511万円
九州
71
523.7万円
東北
24
579.3万円
北陸・甲信越
24
542.6万円
中国
30
516.4万円
四国
30
520.6万円
地域別台数
関東
33
682.6万円
関西
11
918.1万円
東海
7
800.1万円
北海道
3
974.7万円
九州
1
585万円
東北
1
1035万円
北陸・甲信越
4
840.3万円
中国
0
---
四国
0
---

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ホンダ  シビックタイプR   メルセデスAMG  GLCクーペ
499.7万円618万円 新車時価格 1217万円1875万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4595×1890×1405 全長x全幅x全高(mm) 4790×1920×1605
1995 排気量(cc) 1991
330 最高出力(馬力) 421~476
FF 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

究極のピュアスポーツ性能を追求

スポーツモデルの本質的価値である「速さ」と、官能に響く「ドライビングプレジャー」を両立させた、究極のピュアスポーツ性能を目指したモデル。エクステリアはローアンドワイドが強調され、速さと美しさを兼ね備えたデザインが目指されている。インテリアは、赤と黒を用いてハイコントラストな高揚感と運転時に集中できる空間を実現。タイヤはミシュランと共同開発された専用品が採用されている。また、独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も標準装備された。エンジンは先代にも搭載された2L 直4の「VTECターボ」をベースに、ターボチャージャーの刷新により、最高出力330ps/最大トルク420N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは6速MT。(2022.9)
解説

新世代のインフォテインメントシステムを装備

新しいMBUXマルチメディアシステムが採用され、サードパーティーのアプリも利用できるMBUXエンターテインメントパッケージプラスも追加された。センターエアバッグが追加され、安全性も向上している。GLC 43にはステアリングヒーターがオプション設定され、GLC 63 S E パフォーマンスにはステアリングヒーターが標準装備となった。外装色にはヴェルデシルバー(188)が追加され、モハーベシルバー(859)とノーティックブルー(595)は廃止された。(2024.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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