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コンチェルトとブーンを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  コンチェルト   ダイハツ  ブーン
VS
75.9万円175万円
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中古車相場 7.9万円164万円
ブーンの相場表を見る
2 中古車掲載台数 288
  • ホンダ コンチェルト 1.6 JX-i 5速マニュアル タイミングベルト交換済みステカ有 ZCエンジン 1600cc修復歴 無し 社外アルミホイール運転席エアバッグ 助手席エアバッグ 車高調

    本体価格
    75.9万円

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    本体価格
    175万円

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    本体価格
    95万円

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    本体価格
    48.1万円

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    73万円

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    本体価格
    48万円

関東
1
75.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
175万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
57
74.9万円
関西
30
80.3万円
東海
28
75.4万円
北海道
17
74.7万円
九州
48
81.5万円
東北
39
85万円
北陸・甲信越
30
67.4万円
中国
25
77.8万円
四国
14
62万円

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コンチェルトとブーンのカタログ情報を比較する

ホンダ  コンチェルト   ダイハツ  ブーン
105.8万円221万円 新車時価格 115万円192.6万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4415×1690×1395  他 全長x全幅x全高(mm) 3660×1665×1525  他
1493~1590 排気量(cc) 996
91~130 最高出力(馬力) 69
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトセダンに高級感をミックス

アコードとシビックの中間の位置けとなる4ドアセダン。シビックをベースに一回り大きいボディを組み合わせ木目調パネルなどで高級感漂う仕上げを施している。エンジンは1.5L、1.6Lの直4SOHCで、1.6Lにはキャブレターとインジェクションを用意。5MT/4ATが選べるが、4WDはビスカップリングを使ったリアルタイム式と、2つのビスカスカップリングにドグクラッチ&ABSを加えたイントラック式の2種類を設定。上級グレードには本革シート、キーレスエントリー、リア3点式シートベルトなどが標準装備される。(1988.6)
解説

ガソリンエンジン登録車No.1の低燃費を実現

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大型改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「ブーン」に加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「ブーンシルク」も設定されている(2016.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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