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オルティアとフレアクロスオーバーを比較! - みんなの比較車種

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オルティアとフレアクロスオーバーの中古車情報を比較する

ホンダ  オルティア   マツダ  フレアクロスオーバー
VS
52.2万円130万円
オルティアの相場表を見る
中古車相場 11万円201.8万円
フレアクロスオーバーの相場表を見る
3 中古車掲載台数 815
  • ホンダ オルティア 2.0 S 2.0S  DOHC

    本体価格
    130万円

  • ホンダ オルティア 2.0 M 後期 純正5速MT サンルーフ 車高調 社外マフラー 4ナンバー登録(5ナンバー8ナンバー登録変更可)

    本体価格
    100万円

  • ホンダ オルティア 2.0 B 保証付き/バックカメラ/ナビ/キーレス/助手席エアバッグ

    本体価格
    52.2万円

ピックアップ中古車
  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS 社外 SDナビ/レーダーブレーキサポート(スズキ)/シートヒーター 運転席/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ HID/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    59.9万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XT スペシャル 4WD 

    本体価格
    152.9万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS 

    本体価格
    79.2万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XG ワンオーナー HID  シートヒーター

    本体価格
    39.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XG 禁煙 ナビ 衝突軽減 スマートキー ETC オートライト オートエアコン Bluetooth CD/DVD再生 フルセグ

    本体価格
    92.3万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XT スペシャル 4WD パナソニック 8インチナビ TV 全方位モニター LEDヘッド プッシュスタート

    本体価格
    155万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS バックカメラ ナビ ETC TV スマートキー

    本体価格
    57万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XS 4WD 禁煙 ワンオーナー バックカメラ ナビ ETC 前後ドラレコ TV DVD CD 前席シートヒーター フルオートエアコン

    本体価格
    149.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XG オートライト 電動格納ミラー シートヒーター コーナーセンサー プッシュスタート スマートキー アイドリングストップ USB フロアマット レーンアシスト 衝突軽減 Wエアバック ステアリングリモコン

    本体価格
    98.9万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XS スペシャル 純正 8インチ SDナビ/レーダーブレーキサポート(スズキ)/シートヒーター 前席/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 360°

    本体価格
    145.1万円

関東
0
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関西
0
---
東海
1
100万円
北海道
0
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九州
0
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東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
91.1万円
四国
0
---
地域別台数
関東
165
100.8万円
関西
103
105.2万円
東海
92
105.1万円
北海道
37
104.8万円
九州
122
108.3万円
東北
86
122.1万円
北陸・甲信越
85
111.4万円
中国
103
93.7万円
四国
22
88.8万円

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ホンダ  オルティア   マツダ  フレアクロスオーバー
156.8万円218.3万円 新車時価格 136.5万円203.4万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4570×1695×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1680
1834~1972 排気量(cc) 657~658
140~150 最高出力(馬力) 49~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
11.2~14.2km/L 10.15モード燃費 ---

ガラスハッチでラゲージへのアクセスが可能

シビックシャトルに代わって登場したステーションワゴン。シビックをベースにラゲージスペース確保のためリアのオーバーハングを延ばしつつも5ナンバーサイズに収めている。リアゲートはガラスハッチ付きで狭いところでの荷物の出し入れが簡単。コンパクトなサイズだが、使い勝手の良いラゲージスペースを確保している。エンジンは1.8L、2Lの直4DOHCの2種類。駆動方式はFFで2Lのみデュアルポンプ式の4WDが選べる。ミッションは1.8Lの一部グレードで5MTが選べるほかは、すべて4ATとなる。(1996.3)
解説

フルモデルチェンジで個性と機能を強化

従来型よりボンネットを持ち上げ、ピラーをボディ同色とすることで、よりタフで力強い印象を与え、新色の追加と2トーンカラーの配色の工夫でおしゃれで個性的なSUVスタイルを実現している。「3連インパネカラーガーニッシュ」により、内装でもタフな世界観を演出。また、全車にデュアルカメラブレーキサポートを標準装備し、安全性を向上させている。新開発の自然吸気ガソリンエンジンとCVTを搭載し、優れた燃費性能とスムーズな走行を実現。4WD車にはスノーモードやヒルディセントコントロール機能も搭載され、悪路走行時の安定性を高めている。簡便なシートアレンジや使い勝手の良い収納スペースも魅力となっている。(2020.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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