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オルティアとF8スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  オルティア   フェラーリ  F8スパイダー
VS
52.2万円130万円
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中古車相場 3930万円5930万円
F8スパイダーの相場表を見る
3 中古車掲載台数 60
  • ホンダ オルティア 2.0 B 保証付き/バックカメラ/ナビ/キーレス/助手席エアバッグ

    本体価格
    52.2万円

  • ホンダ オルティア 2.0 S 2.0S  DOHC

    本体価格
    130万円

  • ホンダ オルティア 2.0 M 後期 純正5速MT サンルーフ 車高調 社外マフラー 4ナンバー登録(5ナンバー8ナンバー登録変更可)

    本体価格
    100万円

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    本体価格
    4690万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    4230万円

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    本体価格
    4080万円

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    本体価格
    4190万円

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    本体価格
    4580万円

  • フェラーリ F8スパイダー F1 DCT フォージットAW オプションカーボン

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    4980万円

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    応談

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    本体価格
    5080万円

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    本体価格
    4620万円

関東
0
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関西
0
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東海
1
100万円
北海道
0
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九州
0
---
東北
0
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北陸・甲信越
0
---
中国
2
91.1万円
四国
0
---
地域別台数
関東
17
4330.9万円
関西
17
4666.3万円
東海
15
4553.4万円
北海道
3
5125.3万円
九州
3
4443.5万円
東北
2
4150万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
4795.3万円
四国
1
4190万円

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オルティアとF8スパイダーのカタログ情報を比較する

ホンダ  オルティア   フェラーリ  F8スパイダー
156.8万円218.3万円 新車時価格 3657万円
ステーションワゴン ボディタイプ オープン
4570×1695×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 4611×1979×1206
1834~1972 排気量(cc) 3902
140~150 最高出力(馬力) 720
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
11.2~14.2km/L 10.15モード燃費 ---

ガラスハッチでラゲージへのアクセスが可能

シビックシャトルに代わって登場したステーションワゴン。シビックをベースにラゲージスペース確保のためリアのオーバーハングを延ばしつつも5ナンバーサイズに収めている。リアゲートはガラスハッチ付きで狭いところでの荷物の出し入れが簡単。コンパクトなサイズだが、使い勝手の良いラゲージスペースを確保している。エンジンは1.8L、2Lの直4DOHCの2種類。駆動方式はFFで2Lのみデュアルポンプ式の4WDが選べる。ミッションは1.8Lの一部グレードで5MTが選べるほかは、すべて4ATとなる。(1996.3)
解説

過去20年間における最高のV8を積んだオープンモデル

スムーズな回転上昇、無限の加速とゼロターボラグ、刺激的なサウンドのエグゾーストなど、ブランド史上過去20年間における最高のV8を搭載したオープンモデル。排気量は3.9Lで、最高出力720ps/最大トルク770N・mを発生。0-100km/h加速2.9秒、最高速度は340km/hを実現している。ベースとなるモデルはベルリネッタのF8トリブートで、ルーフ部はハードトップを採用したリトラクタブルハードトップとなる。ボディとルーフの分離ラインを従来のベルトラインからBピラーの上へ移行させることで、コンパクトかつ平坦なトップを実現。開閉に要する時間はわずか14秒で、45km/h以内の速度であれば走行中でも開閉が可能となっている。(2019.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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