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インテグラSJとサンバーを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  インテグラSJ   スバル  サンバー
VS
75万円77.7万円
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中古車相場 9.8万円229.9万円
サンバーの相場表を見る
2 中古車掲載台数 494
  • ホンダ インテグラSJ 1.5 EXi フルタップ車高調 KOSEIRACING15AW FOGランプ オプションキーレス JDM

    本体価格
    75万円

  • ホンダ インテグラSJ 1.5 LXi ホンダマルチマチックS デュアルエアバッグ 純正オーディオ 電動格納ミラー ABS ドアバイザー キーレスエントリー 純正ホイールキャップ

    本体価格
    77.7万円

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    165万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター 

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    39.6万円

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75万円
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北陸・甲信越
1
77.7万円
中国
0
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四国
0
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地域別台数
関東
175
58.5万円
関西
54
67.9万円
東海
35
54.1万円
北海道
15
99.5万円
九州
74
50.6万円
東北
52
63.7万円
北陸・甲信越
36
68.4万円
中国
37
68.5万円
四国
16
83万円

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ホンダ  インテグラSJ   スバル  サンバー
130.8万円166.8万円 新車時価格 104.5万円206.8万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4450×1695×1390 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1890
1493 排気量(cc) 658
105~130 最高出力(馬力) 46~64
FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名
15.4~18.6km/L 10.15モード燃費 ---

名前はインテグラだが中身はフェリオ

インテグラシリーズに加えられた4ドアセダンだが、ベースとなるのはシビックフェリオ。基本コンポーネンツはフェリオ譲りだが、ヘッドライトやフロントグリル、リアランプはSJオリジナルのデザインとなる。4輪ダブルウィッシュボーン式サスペンションに2タイプの1.5Lの直4VTECエンジンを搭載。駆動方式はFFのみだが、ミッションはエンジンやグレードによって5MT/4AT/CVTを使い分ける。(1996.3)
解説

高剛性化と軽量化を実現、安全装備も充実の軽バン

プラットフォームを一新し、高剛性化と軽量化が実現された軽バン。荷室上部のボディ形状がスクエア化されたことで、荷室容量の拡大も実現された。また、ステレオカメラが刷新された「スマートアシスト」を全車に標準装備。「衝突回避支援ブレーキ機能」と「衝突警報機能」の対応速度の向上や、二輪車・自転車・夜間歩行者認識への対応に加え、「車線逸脱抑制制御機能」や「路側逸脱警報機能」、「アダプティブドライビングビーム」などが採用されている。さらに、上級グレードとして「ディアス」が設定されており、こちらには専用外板色や両側スライドドア、「スマートアシスト」の専用機能として「全車速追従機能付きアダプティブクルーズコントロール」「レーンキープコントロール」なども装備される。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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