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インテグラSJとメガーヌツーリングワゴンを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  インテグラSJ   ルノー  メガーヌツーリングワゴン
VS
75万円77.7万円
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中古車相場 35万円
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2 中古車掲載台数 2
  • ホンダ インテグラSJ 1.5 LXi ホンダマルチマチックS デュアルエアバッグ 純正オーディオ 電動格納ミラー ABS ドアバイザー キーレスエントリー 純正ホイールキャップ

    本体価格
    77.7万円

  • ホンダ インテグラSJ 1.5 EXi フルタップ車高調 KOSEIRACING15AW FOGランプ オプションキーレス JDM

    本体価格
    75万円

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    本体価格
    92.9万円

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地域別台数
関東
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92.9万円
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ホンダ  インテグラSJ   ルノー  メガーヌツーリングワゴン
130.8万円166.8万円 新車時価格 246.8万円347万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
4450×1695×1390 全長x全幅x全高(mm) 4505×1775×1505  他
1493 排気量(cc) 1598~1998
105~130 最高出力(馬力) 113~133
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
15.4~18.6km/L 10.15モード燃費 10.8~12km/L

名前はインテグラだが中身はフェリオ

インテグラシリーズに加えられた4ドアセダンだが、ベースとなるのはシビックフェリオ。基本コンポーネンツはフェリオ譲りだが、ヘッドライトやフロントグリル、リアランプはSJオリジナルのデザインとなる。4輪ダブルウィッシュボーン式サスペンションに2タイプの1.5Lの直4VTECエンジンを搭載。駆動方式はFFのみだが、ミッションはエンジンやグレードによって5MT/4AT/CVTを使い分ける。(1996.3)
解説

走りと機能を高次元で両立させた

ハッチバックのメガーヌをベースに、ルーフとボディ、ホイールベースを延長して作られたのがツーリングワゴン。大きな居住空間とクラスでも最大級の1600Lのラゲージスペース(最大時)を備えた本格派のワゴンだ。バックドアのガラスハッチだけを開閉できるなど使い勝手も上々。エンジンはいずれも可変バルブタイミング機構付きの1.6Lと2Lの直4で、1.6Lが83kW、2Lが98kWのパワーを発生する。駆動方式はFFで、マニュアルモード付きの電子制御4速ATと組み合わされる。ルノー車らしく高い衝突安全性能を備えるのも共通である。(2004.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではインテグラSJの中古車は2台、メガーヌツーリングワゴンの中古車は2台掲載しています。
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