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インテグラSJとアヴァンタイムを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  インテグラSJ   ルノー  アヴァンタイム
VS
69.8万円75万円
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中古車相場 110万円300万円
アヴァンタイムの相場表を見る
2 中古車掲載台数 3
  • ホンダ インテグラSJ 1.5 EXi フルタップ車高調 KOSEIRACING15AW FOGランプ オプションキーレス JDM

    本体価格
    75万円

  • ホンダ インテグラSJ 1.5 LXi ホンダマルチマチックS デュアルエアバッグ 純正オーディオ 電動格納ミラー ABS ドアバイザー キーレスエントリー 純正ホイールキャップ

    本体価格
    69.8万円

ピックアップ中古車
  • ルノー アヴァンタイム 3.0 レザー内装 グラスサンルーフ マトラ社ボディー 純正AW 走行 48 975Km

    本体価格
    159.9万円

  • ルノー アヴァンタイム 3.0 

    本体価格
    110万円

  • ルノー アヴァンタイム 3.0 サスペンション交換 ブレーキ・ルーフ修理済み 整備206万 タイヤ新品交換

    本体価格
    300万円

関東
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1
75万円
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北陸・甲信越
1
69.8万円
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0
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四国
0
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地域別台数
関東
2
230万円
関西
0
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東海
0
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北海道
0
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九州
1
110万円
東北
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北陸・甲信越
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四国
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インテグラSJとアヴァンタイムのカタログ情報を比較する

ホンダ  インテグラSJ   ルノー  アヴァンタイム
130.8万円166.8万円 新車時価格 500万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4450×1695×1390 全長x全幅x全高(mm) 4660×1835×1630
1493 排気量(cc) 2946
105~130 最高出力(馬力) 207
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
15.4~18.6km/L 10.15モード燃費 ---

名前はインテグラだが中身はフェリオ

インテグラシリーズに加えられた4ドアセダンだが、ベースとなるのはシビックフェリオ。基本コンポーネンツはフェリオ譲りだが、ヘッドライトやフロントグリル、リアランプはSJオリジナルのデザインとなる。4輪ダブルウィッシュボーン式サスペンションに2タイプの1.5Lの直4VTECエンジンを搭載。駆動方式はFFのみだが、ミッションはエンジンやグレードによって5MT/4AT/CVTを使い分ける。(1996.3)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではインテグラSJの中古車は2台、アヴァンタイムの中古車は3台掲載しています。
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