| ホンダ インテグラSJ | プジョー 306カブリオレ | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
75万円～77.7万円
インテグラSJの相場表を見る |
中古車相場 |
39.9万円
306カブリオレの相場表を見る |
| 2台 | 中古車掲載台数 | 2台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| ホンダ インテグラSJ | プジョー 306カブリオレ | |
|---|---|---|
| 130.8万円～166.8万円 | 新車時価格 | 359万円～364万円 |
| セダン | ボディタイプ | オープン |
| 4450×1695×1390 | 全長x全幅x全高(mm) | 4145×1690×1380 他 |
| 1493 | 排気量(cc) | 1998 |
| 105～130 | 最高出力（馬力） | 120～132 |
| FF | 駆動方式 | FF |
| 5名 | 乗車定員 | 4名、5名 |
| 15.4～18.6km/L | 10.15モード燃費 | --- |
|
名前はインテグラだが中身はフェリオ インテグラシリーズに加えられた4ドアセダンだが、ベースとなるのはシビックフェリオ。基本コンポーネンツはフェリオ譲りだが、ヘッドライトやフロントグリル、リアランプはSJオリジナルのデザインとなる。4輪ダブルウィッシュボーン式サスペンションに2タイプの1.5Lの直4VTECエンジンを搭載。駆動方式はFFのみだが、ミッションはエンジンやグレードによって5MT／4AT／CVTを使い分ける。(1996.3) |
解説 |
大人が4人乗れるコンパクトオープン 1993年に本国デビューを果たし、翌年から日本への輸入が始まった競合ひしめくCセグメント向けモデル。内外装のデザインはピニンファリーナとプジョーの合作で、端正なハッチバックデザインが日本でも支持され、205に続くヒット作となった。そしてハッチバックから遅れること半年、日本に上陸を果たしたのが、大人が4人乗れるコンパクトでラグジュアリーなオープンカー、カブリオレだ。設計と製作は、先代にあたる205CTIと同じく、ピニンファリーナの手のよるものである。 |
インテグラSJと306カブリオレの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！インテグラSJと306カブリオレの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではインテグラSJの中古車は2台、306カブリオレの中古車は2台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
