| ホンダ アコードエアロデッキ | スズキ パレット | |
|---|---|---|
| VS | ||
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245万円
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中古車相場 |
3万円～154万円
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| 1台 | 中古車掲載台数 | 989台 |
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ピックアップ中古車 |
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地域別台数 |
| ホンダ アコードエアロデッキ | スズキ パレット | |
|---|---|---|
| 145.2万円～214.8万円 | 新車時価格 | 111.3万円～177.2万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | ハッチバック |
| 4335×1695×1335 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3395×1475×1735 他 |
| 1829～1958 | 排気量(cc) | 658 |
| 100～160 | 最高出力（馬力） | 54～64 |
| FF | 駆動方式 | FF、4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 4名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 18～22.5km/L |
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個性的なミドルサイズ3ドアハッチバック 優れた空力特性を備えるロングルーフデザイン採用の3ドアハッチバック。リアゲートはルーフ後部から開くガルウイングタイプとして開放感と使い勝手の良さを得ている。エンジンは2LのDOHCを筆頭に1.8LのDOHC、1.8LのSOHCで、いずれも5MT／4ATが選べる。サスペンションは4輪ダブルウイッシュボーン式。ABSをはじめ電動ガラスサンルーフや液晶デジタルメーターもグレードにより設定される。(1985.7) |
解説 |
広い室内と乗降性にこだわった軽ワゴン ロングホイールベースや低床化、ハイルーフ化などによる広い室内と、乗降性の良い大開口両側スライドドアをもつ、室内の広さを追求した軽ワゴン。外観はAピラーを立てることで実現したロングルーフとともに、全ピラーをブラックアウトしガラスエリアを連続させ開放感を演出。低床のフロアによる広い室内は、後席収納時にはほぼフラットになるダイブダウンシートを採用、荷室高1160mm／荷室長1405mmを確保した。また安全性も高く、カーテンエアバッグも装着されている。エンジンはNAとターボの2種類を用意、共に4ATと組み合わせられる。メッキグリルやルーフエンドスポイラー、黒基調の室内などをもつエアログレード（XS、T、TS）も設定。（2008.1） |
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