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アコードエアロデッキとロードスターを比較! - みんなの比較車種

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アコードエアロデッキとロードスターの中古車情報を比較する

ホンダ  アコードエアロデッキ   マツダ  ロードスター
VS
245万円
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中古車相場 27.8万円1131.9万円
ロードスターの相場表を見る
1 中古車掲載台数 1198
  • ホンダ アコードエアロデッキ 2.0 Si 白全塗装 5MT サンルーフ BBS16インチAW RSRダウンサス クルコン 外品Bluetoothオーディオ CD再生 Pウインドウ フォグライト タイミングベルトR5年15.7万km時交換済

    本体価格
    245万円

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    本体価格
    190万円

  • マツダ ロードスター 2.0 VS 

    本体価格
    135万円

  • マツダ ロードスター 2.0 

    本体価格
    93.5万円

  • マツダ ロードスター 1.5 990S プラチナクォーツメタリック

    本体価格
    257万円

  • マツダ ロードスター 2.0 VS RHT 純ナビフルセグドラレコ革シートETC パドルシフト スマートキー 社外アルミ タイミングチェーン キセノンライト シートヒーター オートエアコン

    本体価格
    125万円

  • マツダ ロードスター 1.5 RS 四輪アライメントメンテナンス済み

    本体価格
    208.8万円

  • マツダ ロードスター 2.0 RS 禁煙 6速 ナビ 車高調 外マフラー 外AW ETC

    本体価格
    88.7万円

関東
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0
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中国
1
245万円
四国
0
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地域別台数
関東
470
202.1万円
関西
151
230.8万円
東海
188
205.8万円
北海道
26
164.6万円
九州
132
200.6万円
東北
39
210.9万円
北陸・甲信越
42
223万円
中国
101
223万円
四国
49
179.7万円

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アコードエアロデッキとロードスターのカタログ情報を比較する

ホンダ  アコードエアロデッキ   マツダ  ロードスター
145.2万円214.8万円 新車時価格 249.5万円761.2万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4335×1695×1335  他 全長x全幅x全高(mm) 3915×1735×1235  他
1829~1958 排気量(cc) 1496~1997
100~160 最高出力(馬力) 131~200
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

個性的なミドルサイズ3ドアハッチバック

優れた空力特性を備えるロングルーフデザイン採用の3ドアハッチバック。リアゲートはルーフ後部から開くガルウイングタイプとして開放感と使い勝手の良さを得ている。エンジンは2LのDOHCを筆頭に1.8LのDOHC、1.8LのSOHCで、いずれも5MT/4ATが選べる。サスペンションは4輪ダブルウイッシュボーン式。ABSをはじめ電動ガラスサンルーフや液晶デジタルメーターもグレードにより設定される。(1985.7)
解説

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではアコードエアロデッキの中古車は1台、ロードスターの中古車は1198台掲載しています。
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