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アコードエアロデッキとF8トリブートを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  アコードエアロデッキ   フェラーリ  F8トリブート
VS
245万円
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中古車相場 3450万円4750万円
F8トリブートの相場表を見る
1 中古車掲載台数 41
  • ホンダ アコードエアロデッキ 2.0 Si 白全塗装 5MT サンルーフ BBS16インチAW RSRダウンサス クルコン 外品Bluetoothオーディオ CD再生 Pウインドウ フォグライト タイミングベルトR5年15.7万km時交換済

    本体価格
    245万円

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    本体価格
    3830万円

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    3980万円

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    4130万円

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    3800万円

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    本体価格
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  • フェラーリ F8トリブート F1 DCT メーカー認定中古車保証付2年 Nero Daytona カーボンLEDステアリング 電動シート

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    3795.3万円

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    本体価格
    4199.9万円

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地域別台数
関東
13
3840.6万円
関西
5
3962万円
東海
10
4065.8万円
北海道
2
3890万円
九州
3
3778.7万円
東北
4
3943.3万円
北陸・甲信越
0
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中国
4
3846.4万円
四国
0
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ホンダ  アコードエアロデッキ   フェラーリ  F8トリブート
145.2万円214.8万円 新車時価格 3245万円3328万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4335×1695×1335  他 全長x全幅x全高(mm) 4620×1975×1215
1829~1958 排気量(cc) 3902
100~160 最高出力(馬力) 720
FF 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

個性的なミドルサイズ3ドアハッチバック

優れた空力特性を備えるロングルーフデザイン採用の3ドアハッチバック。リアゲートはルーフ後部から開くガルウイングタイプとして開放感と使い勝手の良さを得ている。エンジンは2LのDOHCを筆頭に1.8LのDOHC、1.8LのSOHCで、いずれも5MT/4ATが選べる。サスペンションは4輪ダブルウイッシュボーン式。ABSをはじめ電動ガラスサンルーフや液晶デジタルメーターもグレードにより設定される。(1985.7)
解説

史上最強のV8エンジンに対するオマージュ

2シーターベルリネッタ(イタリア語でクーペの意味)の最高峰として誕生させた、リアミッドフェラーリ。フェラーリ史上最強のV8エンジンに対するオマージュから、称賛を意味するイタリア語、トリブートが車名に冠された。GTおよびチャレンジなどの各選手権で得たノウハウを反映させたエアロダイナミクスが、グラマラスなボディに盛り込まれている。エンジンは、3.9L V8ターボで、最高出力は先代モデルにあたる「488GTB」比+50psの720ps、最大トルクは770N・mを発生。7速デュアルクラッチとの組み合わせで、最高時速340km/h、0-100km/h加速2.9秒を実現している。(2019.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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