| ホンダ アコードエアロデッキ | ＢＭＷ 3シリーズ | |
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| VS | ||
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245万円
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中古車相場 |
21万円～828万円
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| 1台 | 中古車掲載台数 | 1133台 |
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ピックアップ中古車 |
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地域別台数 |
| ホンダ アコードエアロデッキ | ＢＭＷ 3シリーズ | |
|---|---|---|
| 145.2万円～214.8万円 | 新車時価格 | 452万円～1086万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | セダン |
| 4335×1695×1335 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4715×1825×1440 他 |
| 1829～1958 | 排気量(cc) | 1995～2998 |
| 100～160 | 最高出力（馬力） | 156～387 |
| FF | 駆動方式 | FR、4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
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個性的なミドルサイズ3ドアハッチバック 優れた空力特性を備えるロングルーフデザイン採用の3ドアハッチバック。リアゲートはルーフ後部から開くガルウイングタイプとして開放感と使い勝手の良さを得ている。エンジンは2LのDOHCを筆頭に1.8LのDOHC、1.8LのSOHCで、いずれも5MT／4ATが選べる。サスペンションは4輪ダブルウイッシュボーン式。ABSをはじめ電動ガラスサンルーフや液晶デジタルメーターもグレードにより設定される。(1985.7) |
解説 |
走行性能と安全性能を向上させたスポーツセダン 1975年に第1世代が登場して以来、BMWの屋台骨を支え続けたプレミアムスポーツセダンがフルモデルチェンジ。BMW伝統のスポーティで緻密なプレスラインや、キドニーグリルなどの伝統を継承しつつ、新世代のBMWデザインが採用された。内装では8シリーズから導入された、BMWオペレーティングシステム7.0を採用したBMWライブコクピットが標準装備されている。さらに、日本では初めての導入となる、高性能3眼カメラによる運転支援システムがエントリーグレードを除くモデルに採用された。エンジンは184ps／300N・mもしくは、258ps／400N・mという、2種類の出力特性が与えられる2L直4で、8速ATが組み合わされる（2019.3） |
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