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ライフとデックスを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ライフ   スバル  デックス
VS
3万円78万円
ライフの相場表を見る
中古車相場 20万円59.2万円
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888 中古車掲載台数 6
  • ホンダ ライフ 660 C ファインスペシャル キーレス

    本体価格
    15万円

  • ホンダ ライフ 660 G 新品タイヤ/ABS/バックモニター/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/衝突安全ボディ/パワーウインドウ/キーレスエントリー/パワーステアリング/マニュアルエアコン/取扱説明書/パワードアロック

    本体価格
    32.9万円

  • ホンダ ライフ 660 ディーバ ナビワンセグテレビバックカメラETC

    本体価格
    30万円

  • ホンダ ライフ 660 C 車検2年付

    本体価格
    30万円

  • ホンダ ライフ 660 G 創業33年 走行3.6 新車整備点検記録簿 純正ギャザーズナビ KEYレス 社外16インチアルミ 純正有り プライバシーガラス

    本体価格
    20万円

  • ホンダ ライフ 660 G バックカメラ スマートキー ベンチシート AT 盗難防止システム ABS CD ミュージックプレイヤー接続可 衝突安全ボディ エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    45.8万円

  • ホンダ ライフ 660 ディーバ ターボ 車検令和8年12月走行54000キロ修復歴無しターボ4速ATキーレスオートエアコンパワステフル装備ベンチシートプライバシーガラス電動格納ミラー純正14インチアルミ専用エアロフォグランプ

    本体価格
    13万円

  • ホンダ ライフ 660 ディーバ スマートスタイル 4WD スマートキー CDコンポ

    本体価格
    52万円

  • ホンダ ライフ 660 ディーバ ターボ スマートスタイル 車検2年付き ターボ車 人気車 お買い得

    本体価格
    34万円

  • ホンダ ライフ 660 ディーバ 4WD 

    本体価格
    26.5万円

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    本体価格
    59.2万円

関東
223
23.9万円
関西
110
22.1万円
東海
77
28.9万円
北海道
96
24.9万円
九州
143
25.9万円
東北
74
28.6万円
北陸・甲信越
72
25.9万円
中国
44
29.1万円
四国
49
25.8万円
地域別台数
関東
3
46.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
3
33.1万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ライフとデックスのカタログ情報を比較する

ホンダ  ライフ   スバル  デックス
94.5万円168万円 新車時価格 143.9万円188.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 3800×1690×1635
658 排気量(cc) 1297
52~64 最高出力(馬力) 92
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
17.8~22km/L 10.15モード燃費 15.2~16.4km/L

日々の使いやすさを追求した軽

日常の使いやすさを追求したという4代目。運転しやすさにもこだわり、細いピラーや下げられたサイドガラス下端、大きなリアウインドウだけでなくインパネ上部や後席の形状などにまでこだわって作られた。広さ十分の室内は質感を重視しつつ、さらに快適性にもこだわり、特に後席はクッションを厚くし座り心地を向上させた。外観はシンプルなCとG、クロームメッキをあしらったグリルなどでエレガントさを表現するパステル、スポーティなディーバの3つを用意。インテリアもそれぞれの個性に合わせた仕上がりとされている。バックモニターをC以外に標準装備、自動操舵で駐車を助けるスマートパーキングアシストがオプションで用意された。(2008.11)
解説

個性的スタイルに広く快適なくつろぎ空間を創出

スクエアな外観とゆとりの室内をもつダイハツクーのOEM供給を受け、スバルらしいスタイルに仕上げられたコンパクトモデル。軽モデルとインプレッサとの間を補完する。スポーティなデザインテイストを取り入れた外観は、ウインカーとフォグランプを縦に配置したバンパーや、ウイングモチーフの光輝タイプグリルなどで力強さを表現。リアもメッキガーニッシュでワイド感が強調された。エンジンは1.3Lのみ。個性と機能性を優先させくつろぎ感が演出された室内には、前席にソファ感覚のベンチシートを採用。分割可倒式の後席は240mmのロングスライド機構(2WDモデル)をはじめ、様々なアレンジをもつ使い勝手と快適性を両立させた。(2008.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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