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ライフとリョーガを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ライフ   光岡自動車  リョーガ
VS
3万円78万円
ライフの相場表を見る
中古車相場 28万円188万円
リョーガの相場表を見る
902 中古車掲載台数 14
  • ホンダ ライフ 660 パステル ナビ スマートキー 電動格納ミラー AT

    本体価格
    26.6万円

  • ホンダ ライフ 660 G ETC/バックカメラ/HIDスマートスペシャル

    本体価格
    17.6万円

  • ホンダ ライフ 660 C 2WD

    本体価格
    34.2万円

  • ホンダ ライフ 660 パステル 検2年 関東仕入 スマートキー バックカメラ オートAC ETC

    本体価格
    12万円

  • ホンダ ライフ 660 パステル 4WD 車検R10年6月 フルタイム4WD バックカメラ エアコン パワステ パワーウィンドウ キーレスエントリー

    本体価格
    16万円

  • ホンダ ライフ 660 C 純正オーディオ ドラレコ前後 スマートキー

    本体価格
    29.8万円

  • ホンダ ライフ 660 D ターボ 

    本体価格
    19万円

  • ホンダ ライフ 660 ディーバ 4WD 車検10年5月 4WD オートギヤシフト スマートキー CD ABS SRSエアバッグ パワステ パワーウィンドウ アルミホイール フォグランプ 4AT

    本体価格
    45万円

  • ホンダ ライフ 660 ディーバ ターボ スマートスタイル ターボ車・スマートキー・オートエアコン・ベンチシート・電動格納ミラー・CDオーディオ・HIDライト・フォグランプ・アルミホイール

    本体価格
    23.8万円

  • ホンダ ライフ 660 G キーレス

    本体価格
    25万円

ピックアップ中古車
  • 光岡自動車 リョーガ リョウガセダン 

    本体価格
    49.9万円

  • 光岡自動車 リョーガ 2.0 SR20エンジン/キーレス/純正AW

    本体価格
    55万円

  • 光岡自動車 リョーガ 1.5 デラックス ユーザー買取 タイミングチェーン クロームメッキバンパー オーバーライダー クロームメッキグリル 電動格納ミラー ETC ステアリングチルト 純正ホイールキャップ 取扱説明書

    本体価格
    39.8万円

  • 光岡自動車 リョーガ 1.8 

    本体価格
    55.2万円

  • 光岡自動車 リョーガ 2.0 プリメーラベース車 SR20エンジン エンケイネオクラッシック15インチAW 走行25924Km アイボリー革シート

    本体価格
    129.8万円

  • 光岡自動車 リョーガ 1.5 ロイヤル パールホワイト全塗装 ホワイトリボンタイヤ ブラックホイール オートエアコン キーレス 電動格納ドアミラー タイミングチェーン

    本体価格
    157万円

  • 光岡自動車 リョーガ 1.5 ロイヤル 全塗装 走行6マンk台 本革S&ドアトリム

    本体価格
    188万円

  • 光岡自動車 リョーガ 1.5 ロイヤル 

    本体価格
    28万円

  • 光岡自動車 リョーガ 1.5 デラックス 

    本体価格
    45万円

  • 光岡自動車 リョーガ 1.5 デラックス ワンオーナー ブラックレザー調シート ホワイトリボンタイヤ ブラックホイール ローダウン 車高調 キーレス 社外セキュリティ ETC タイミングチェーン

    本体価格
    120万円

関東
224
24万円
関西
113
21.9万円
東海
79
28.7万円
北海道
97
25.2万円
九州
148
25.6万円
東北
76
28.7万円
北陸・甲信越
72
26万円
中国
45
28.7万円
四国
48
26万円
地域別台数
関東
3
59.6万円
関西
1
76.5万円
東海
7
114.9万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
28万円
北陸・甲信越
1
55万円
中国
0
---
四国
1
49.9万円

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ライフとリョーガのカタログ情報を比較する

ホンダ  ライフ   光岡自動車  リョーガ
94.5万円168万円 新車時価格 223.5万円274.5万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1695×1410
658 排気量(cc) 1497~1769
52~64 最高出力(馬力) 130
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
17.8~22km/L 10.15モード燃費 ---

日々の使いやすさを追求した軽

日常の使いやすさを追求したという4代目。運転しやすさにもこだわり、細いピラーや下げられたサイドガラス下端、大きなリアウインドウだけでなくインパネ上部や後席の形状などにまでこだわって作られた。広さ十分の室内は質感を重視しつつ、さらに快適性にもこだわり、特に後席はクッションを厚くし座り心地を向上させた。外観はシンプルなCとG、クロームメッキをあしらったグリルなどでエレガントさを表現するパステル、スポーティなディーバの3つを用意。インテリアもそれぞれの個性に合わせた仕上がりとされている。バックモニターをC以外に標準装備、自動操舵で駐車を助けるスマートパーキングアシストがオプションで用意された。(2008.11)
解説

サイズダウンしたが、さらにクラシカルに

ベースをプリメーラからサニーに切り替え、フロント回りに加え、リアのデザインを変更し、より本格的なクラシカルセダンに仕立てられた。エンジンは1.5L、1.8Lの直4DOHC。1.8LはFF&CVTのモノグレードに対し、1.5LはFF/4WDそれぞれで5MT/4ATが選べる上、2グレードが設定されている。(2001.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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