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ライフとピアッツァを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ライフ   いすゞ  ピアッツァ
VS
3万円78万円
ライフの相場表を見る
中古車相場 100万円239万円
ピアッツァの相場表を見る
900 中古車掲載台数 8
  • ホンダ ライフ 660 G HIDスマートスペシャル 

    本体価格
    27万円

  • ホンダ ライフ 660 G コンフォートセレクト キーレス Bカメラ

    本体価格
    18万円

  • ホンダ ライフ 660 C ファインスペシャル オートマ2WDエアコンパワステキーレス

    本体価格
    10万円

  • ホンダ ライフ 660 パステル 走行65000キロ修復歴無し4速ATスマートキーオートエアコンパワステフル装備ナビワンセグTVバックカメラベンチシートプライバシーガラス電動格納ミラードライブレコーダーETC

    本体価格
    10万円

  • ホンダ ライフ 660 C キーレス バックモニター ETC

    本体価格
    14.9万円

  • ホンダ ライフ 660 F 

    本体価格
    14万円

  • ホンダ ライフ その他 

    本体価格
    15万円

  • ホンダ ライフ 660 G 禁煙車 バックカメラ ETC 1年間走行距離無制限保証付き

    本体価格
    12.8万円

  • ホンダ ライフ Gタイプ バックカメラ タイミングベ 

    本体価格
    28万円

  • ホンダ ライフ 660 G 令和10年6月検 ナビ地デジTV ETC  バックカメラ

    本体価格
    19万円

ピックアップ中古車
  • いすゞ ピアッツァ 2.0 イルムシャー 全塗装 内装張替 ナビ ベルト交換済

    本体価格
    応談

  • いすゞ ピアッツァ 1.9 XG 初代モデル 5MT DOHC フォグランプ

    本体価格
    239万円

  • いすゞ ピアッツァ 1.9 XG 純正5速 ワンオーナー JR130

    本体価格
    198万円

  • いすゞ ピアッツァ 2.0 イルムシャー ターボ オートマ エアコン パワステ

    本体価格
    応談

  • いすゞ ピアッツァ 2.0 XS イルムシャATリビルト

    本体価格
    100万円

  • いすゞ ピアッツァ 1.9 XL 純正5速 JR130 走行64000キロ 修復歴無し セミリトラクタブルライト アルミ エアコン

    本体価格
    138万円

  • いすゞ ピアッツァ 1.9 XJ G200型 ECGI SOHC ジウジアーロデザイン

    本体価格
    195万円

  • いすゞ ピアッツァ 1.9 ベラ ETC

    本体価格
    184.6万円

関東
222
23.8万円
関西
113
21.8万円
東海
79
28.7万円
北海道
97
25.3万円
九州
147
25.5万円
東北
76
28.4万円
北陸・甲信越
73
26.1万円
中国
45
28.7万円
四国
48
26万円
地域別台数
関東
4
155.2万円
関西
1
195万円
東海
2
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
239万円
四国
0
---

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ホンダ  ライフ   いすゞ  ピアッツァ
94.5万円168万円 新車時価格 189.9万円234万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 4225×1695×1315
658 排気量(cc) 1809
52~64 最高出力(馬力) 150
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
17.8~22km/L 10.15モード燃費 ---

日々の使いやすさを追求した軽

日常の使いやすさを追求したという4代目。運転しやすさにもこだわり、細いピラーや下げられたサイドガラス下端、大きなリアウインドウだけでなくインパネ上部や後席の形状などにまでこだわって作られた。広さ十分の室内は質感を重視しつつ、さらに快適性にもこだわり、特に後席はクッションを厚くし座り心地を向上させた。外観はシンプルなCとG、クロームメッキをあしらったグリルなどでエレガントさを表現するパステル、スポーティなディーバの3つを用意。インテリアもそれぞれの個性に合わせた仕上がりとされている。バックモニターをC以外に標準装備、自動操舵で駐車を助けるスマートパーキングアシストがオプションで用意された。(2008.11)
解説

足回りはロータスがチューンしたスタイリッシュクーペ

GMシボレーブランド用に開発されたFFコンパクトコンポーネンツを使ってスペシャリティクーペに仕立てられた2代目ピアッツァ。セミリトラクタブル方式の丸目4灯フロントマスクが個性的だ。エンジンは1.8Lの直4のDOHCエンジンを搭載。インテリアはほとんどFFジェミニのものを流用している。レカロシートやモモ製ハンドル、BBSのアルミホイールなど身に着けているものは一級品。足回りのチューニングはロータスが担当した。(1991.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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