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ライフとTTを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ライフ   アウディ  TT
VS
3万円78万円
ライフの相場表を見る
中古車相場 20万円678万円
TTの相場表を見る
890 中古車掲載台数 299
  • ホンダ ライフ 660 G HIDスマートスペシャル 4WD 5年保証 スマキー ETC 自社認証工場 修復歴無 寒冷地仕様 禁煙

    本体価格
    15.8万円

  • ホンダ ライフ 660 ダンク TR 

    本体価格
    応談

  • ホンダ ライフ 660 G アルミホイール ETC キーレス CDデッキ

    本体価格
    7万円

  • ホンダ ライフ 660 F 車検整備付 オートエアコン フルフラット CD再生  ラジオ AM/FM ベンチシート 電動格納ミラー パワーウィンドウ パワステ キーレス 衝突安全ボディ ナイトホークブラックパール 運転席エアバッグ ABS

    本体価格
    21.7万円

  • ホンダ ライフ 660 G 

    本体価格
    40万円

  • ホンダ ライフ 660 C 4WD 検2年 関東仕入 4WD キーレス

    本体価格
    27万円

  • ホンダ ライフ 660 G 走行13300キロ修復歴無し4速ATスマートキーオートエアコンパワステフル装備純正メモリーナビバックカメラUSB接続ベンチシートプライバシーガラス電動格納ミラー

    本体価格
    18万円

  • ホンダ ライフ 660 ディーバ スマートスタイル バックカメラ/ナビ/TV/CD/DVD/キーレス/スマートキー/Bluetooth/アルミホイール/ベンチシート

    本体価格
    18万円

  • ホンダ ライフ 660 G スマートプラス 純正メモリーナビ/TV/バックカメラ/DVD再生機能/CD録音機能/オーディオコントロールスイッチ/スマートキー/衝突安全ボディ/オートエアコン

    本体価格
    35万円

  • ホンダ ライフ 660 ディーバ ターボ ナビ 地デジ ローダウン 無限マフラー

    本体価格
    65万円

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  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI クワトロ 4WD ブラックレザーシートヒーターBluetoothETC

    本体価格
    78.1万円

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    418万円

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    本体価格
    59.9万円

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    本体価格
    198万円

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    本体価格
    61万円

  • アウディ TT クーペ 1.8 TFSI 2013年7速ATターボモデル ディーラー整備車両 整備記録簿 ベルト交換歴 フューエルポンプ交換歴 ターボ キセノン SDナビ地デジBカメラ CD録音DVD再生ブルートゥースUSB ドラレコ ETC2.0 スペア

    本体価格
    59万円

関東
224
23.8万円
関西
110
22.1万円
東海
77
28.9万円
北海道
95
25.1万円
九州
144
25.8万円
東北
75
28.6万円
北陸・甲信越
72
25.9万円
中国
44
29.1万円
四国
49
25.8万円
地域別台数
関東
112
196.4万円
関西
39
157.7万円
東海
44
205.4万円
北海道
27
134.6万円
九州
17
150.4万円
東北
11
136.4万円
北陸・甲信越
23
193.9万円
中国
19
193.4万円
四国
7
148.1万円

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ホンダ  ライフ   アウディ  TT
94.5万円168万円 新車時価格 469万円793万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 4180×1830×1380  他
658 排気量(cc) 1798~1984
52~64 最高出力(馬力) 180~245
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
17.8~22km/L 10.15モード燃費 ---

日々の使いやすさを追求した軽

日常の使いやすさを追求したという4代目。運転しやすさにもこだわり、細いピラーや下げられたサイドガラス下端、大きなリアウインドウだけでなくインパネ上部や後席の形状などにまでこだわって作られた。広さ十分の室内は質感を重視しつつ、さらに快適性にもこだわり、特に後席はクッションを厚くし座り心地を向上させた。外観はシンプルなCとG、クロームメッキをあしらったグリルなどでエレガントさを表現するパステル、スポーティなディーバの3つを用意。インテリアもそれぞれの個性に合わせた仕上がりとされている。バックモニターをC以外に標準装備、自動操舵で駐車を助けるスマートパーキングアシストがオプションで用意された。(2008.11)
解説

約9年ぶりにフルモデルチェンジされたコンパクトスポーツ

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトスポーツモデルの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は230psで、最大トルクは370N・mとなる。組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、FFと独自の4WDシステムであるクワトロを選択できる。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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