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パートナーとBRZを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  パートナー   スバル  BRZ
VS
26万円95万円
パートナーの相場表を見る
中古車相場 73.9万円689.8万円
BRZの相場表を見る
11 中古車掲載台数 614
  • ホンダ パートナー 1.5 EL 4WD ドラレコ/オートマ/パワーウィンドウ/4WD/キャリア付き

    本体価格
    65万円

  • ホンダ パートナー 1.6 EL 4WD 

    本体価格
    70万円

  • ホンダ パートナー 1.5 EL AIS鑑定済 キーレス ETC PW Wエアバック

    本体価格
    45万円

  • ホンダ パートナー 1.5 EL 全席パワーウィンド キーレス ナビTV ETC

    本体価格
    78万円

  • ホンダ パートナー 1.5 EL ナビ TV キーレス P/W 5速AT Tチェーン

    本体価格
    26万円

  • ホンダ パートナー 1.6 GL 4WD 公用1オーナー車 パワーウインド デイトナホイール ホワイトレタータイヤ 4AT 最終モデル

    本体価格
    89.8万円

  • ホンダ パートナー 1.5 EL 後期 法人1オーナー D15B モケットシート 純正サイドバイザー マスターキー スペアキー 整備記録簿 ナンバー 貨物登録 JDM 手動ドアミラー 手巻きウインドウ

    本体価格
    69万円

  • ホンダ パートナー 1.5 EL 前後ドラレココムテックZDR055装着済

    本体価格
    86.2万円

  • ホンダ パートナー 1.6 EL 4WD 5速マニュアル 4WD ワンオーナー車 官公庁使用車

    本体価格
    95万円

  • ホンダ パートナー 1.5 EL 法人1オーナー パワーウインドウ キーレス 集中ロック メインキー スペアキー 純正ナビ TV SD AUX 純正ETC メンテナンスノート 取扱説明書 OPドアバイザー OPスプラッシュガード OPシガーソケット

    本体価格
    59万円

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    本体価格
    334.5万円

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    本体価格
    306.9万円

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    本体価格
    303.2万円

  • スバル BRZ 2.4 S 新品タイヤ/純正 9インチ SDナビ/シートヒーター/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    266.6万円

  • スバル BRZ 2.0 GT 1オーナー車/社外オイルクーラー/Invidiaエキマニ/CLEIBマフラー/PIVOTスロットルコントローラー/ORCクラッチ/HKS車高調/VARISボンネット/SARDスワンネックGTウイング

    本体価格
    269.7万円

  • スバル BRZ 2.4 S 

    本体価格
    330万円

  • スバル BRZ S スマートキー プッシュスタート 社外オーディオDVD バックカメラ ETC HIDヘッ 

    本体価格
    129万円

  • スバル BRZ 2.0 S GTウイング フロントエアロ 6速MT WedsSport17インチAW STIタワーバー 社外ナビ フルセグTV Bluetooth接続 ウインドルーバー ドラレコ スマートキー スペアキー ETC

    本体価格
    153.8万円

関東
6
64.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
70万円
九州
0
---
東北
1
95万円
北陸・甲信越
2
67.4万円
中国
1
65万円
四国
0
---
地域別台数
関東
217
236.1万円
関西
99
247.4万円
東海
123
227.4万円
北海道
9
214.4万円
九州
55
224.9万円
東北
34
225万円
北陸・甲信越
34
251.2万円
中国
32
224.7万円
四国
11
211.5万円

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ホンダ  パートナー   スバル  BRZ
139.2万円167万円 新車時価格 308万円547.8万円
ステーションワゴン ボディタイプ クーペ
4350×1695×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4265×1775×1310  他
1496 排気量(cc) 2387
90 最高出力(馬力) 235
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
15.4~16.4km/L 10.15モード燃費 ---

エアウェイブベース車のビジネスユースワゴンに

FMCでベースがオルティアからエアウェイブに変わり、室内やラゲージスペースのいずれも拡大された。エンジンは1.5Lの直4i-DSIにクラス初となる5ATを組み合わせ、スムーズな加速とハイレベルな燃費性能を実現させた。クリーン性能も「平成17年排出ガス基準75%低減レベル」を達成している。駆動方式はFFのみ。リアには5:5分割シートを採用し、両方畳めばクラストップレベルとなる容量1147Lのラゲージスペースが出現する。安全装備は前席エアバッグが全車に標準装備となるほか、一部のグレードにはサイドエアバッグもオプション設定される。(2006.3)
解説

誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツへと進化

水平対向エンジンを搭載した、FRレイアウトのピュアスポーツカー。兄弟車であるトヨタ GR86と車のベースを共有しながらも、それぞれの個性を際立たせる異なる走りの味をもたせることに注力。BRZでは「誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツカー」を実現したという。ボディ剛性の向上や軽量化により、ハンドリング性能も向上を果たした。また、安全性能にも磨きがかけられ、AT車にBRZでは初となる安全運転支援機能「アイサイト」が標準装備された。エンジンは従来型から0.4L排気量が拡大され、2.4L水平対向エンジンが搭載された。躍動感あふれるエクステリア、デジタルメーターの「BOXERメーター」が採用されたインテリアなど、内外装もスポーツカーらしい演出が施されている。(2021.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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