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パートナーと4/4を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  パートナー   モーガン  4/4
VS
26万円89.8万円
パートナーの相場表を見る
中古車相場 558万円748万円
4/4の相場表を見る
10 中古車掲載台数 9
  • ホンダ パートナー 1.5 EL AIS鑑定済 キーレス ETC PW Wエアバック

    本体価格
    45万円

  • ホンダ パートナー 1.5 EL 前後ドラレココムテックZDR055装着済

    本体価格
    86.2万円

  • ホンダ パートナー 1.6 GL 4WD 公用1オーナー車 パワーウインド デイトナホイール ホワイトレタータイヤ 4AT 最終モデル

    本体価格
    89.8万円

  • ホンダ パートナー 1.5 EL 4WD ドラレコ/オートマ/パワーウィンドウ/4WD/キャリア付き

    本体価格
    65万円

  • ホンダ パートナー 1.6 EL 4WD 

    本体価格
    70万円

  • ホンダ パートナー 1.5 EL 後期 法人1オーナー D15B モケットシート 純正サイドバイザー マスターキー スペアキー 整備記録簿 ナンバー 貨物登録 JDM 手動ドアミラー 手巻きウインドウ

    本体価格
    69万円

  • ホンダ パートナー 1.5 EL 法人1オーナー パワーウインドウ キーレス 集中ロック メインキー スペアキー 純正ナビ TV SD AUX 純正ETC メンテナンスノート 取扱説明書 OPドアバイザー OPスプラッシュガード OPシガーソケット

    本体価格
    59万円

  • ホンダ パートナー 1.5 EL ナビ TV キーレス P/W 5速AT Tチェーン

    本体価格
    26万円

  • ホンダ パートナー 1.5 EL D15B モケットシート 純正フロアマット 純正サイドバイザー マスターキー スペアキー 社外AW 4ナンバー 貨物登録 JDM エアバッグレス ABSレス

    本体価格
    69万円

  • ホンダ パートナー 1.5 EL 全席パワーウィンド キーレス ナビTV ETC

    本体価格
    78万円

ピックアップ中古車
  • モーガン 4/4  英国仕向1973年5月モデル フォード ケント クロスフロー デロルトツイン ワイヤースポーク 10スタッドフード 背面タイヤ ヒーター

    本体価格
    390万円

  • モーガン 4/4 2シーター デュラテックHE1.8DOHC ステンワイヤー5本 フルバンパー ラック クリーム革内装緑パイプ ウォルナット 緑革ビーディング レーシングスクリーン 可倒フルスクリーン 9スタッド ヒーター バッジバー

    本体価格
    690万円

  • モーガン 4/4 右ハンドル レストア済み 

    本体価格
    応談

  • モーガン 4/4 2シーター 5MT 赤革内装 幌 サイドウィンドウパネル有 屋内保管

    本体価格
    558万円

  • モーガン 4/4  5MT 1オーナー車

    本体価格
    応談

  • モーガン 4/4 2シーター 

    本体価格
    748万円

  • モーガン 4/4  5MT 幌・サイドスクリーン ワイヤーホイール 背面タイヤ ETC トランク トノカバー ウッドステア

    本体価格
    応談

  • モーガン 4/4 オープンカー 

    本体価格
    345万円

  • モーガン 4/4 走行距離27744KM 2シーター 

    本体価格
    463万円

関東
6
64.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
70万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
67.4万円
中国
1
65万円
四国
0
---
地域別台数
関東
1
748万円
関西
4
451.5万円
東海
2
540万円
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
463万円
中国
0
---
四国
0
---

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パートナーと4/4のカタログ情報を比較する

ホンダ  パートナー   モーガン  4/4
139.2万円167万円 新車時価格 ---
ステーションワゴン ボディタイプ オープン
4350×1695×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4010×1630×1220
1496 排気量(cc) 1798
90 最高出力(馬力) 125
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
15.4~16.4km/L 10.15モード燃費 ---

エアウェイブベース車のビジネスユースワゴンに

FMCでベースがオルティアからエアウェイブに変わり、室内やラゲージスペースのいずれも拡大された。エンジンは1.5Lの直4i-DSIにクラス初となる5ATを組み合わせ、スムーズな加速とハイレベルな燃費性能を実現させた。クリーン性能も「平成17年排出ガス基準75%低減レベル」を達成している。駆動方式はFFのみ。リアには5:5分割シートを採用し、両方畳めばクラストップレベルとなる容量1147Lのラゲージスペースが出現する。安全装備は前席エアバッグが全車に標準装備となるほか、一部のグレードにはサイドエアバッグもオプション設定される。(2006.3)
解説

1930年代から変わらぬ基本設計

モーガンはバイク用のV2エンジンを搭載した3輪車を作るなどして自動車の世界に参入してきた。2シーターのオープンカーであるベーシックモデルの4/4は実に1930年代から基本設計を変えずに作り続けられている。ただし、当初採用されていた木製のラダーフレームは、今ではスチール製に変更されており、ボディ骨格の一部に木製のフレームが採用されている。エンジンは1.8Lの直4DOHCで、82kW/150N・mのパワー&トルクを発生。数値的には控えめながら車両重量が800kg台と軽量なので、走りは実にキビキビと軽快なものとなる。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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