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シビックハイブリッドとコーニッシュを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  シビックハイブリッド   ロールスロイス  コーニッシュ
VS
27万円72.8万円
シビックハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 1740万円
コーニッシュの相場表を見る
12 中古車掲載台数 5
  • ホンダ シビックハイブリッド MXST ナビ ドラレコ 

    本体価格
    38万円

  • ホンダ シビックハイブリッド 1.3 MXB SDナビ バックカメラ ETC ワンセグTV DVD&CD!バックカメラ キーレス VSA ABS

    本体価格
    28万円

  • ホンダ シビックハイブリッド 1.3 MX 修復歴無し

    本体価格
    33万円

  • ホンダ シビックハイブリッド 1.3 MX 後期最終型・モデューロエアロ・ETC・オートA/C・社外16インチアルミ・HDDナビ・ワンセグ・キーレス・HIDヘッドライト・フォグランプ・キーレス・ウィンカーミラー・ドアバイザー

    本体価格
    59.8万円

  • ホンダ シビックハイブリッド 1.3 MXST 純正HDDナビ バックカメラ スマートキー ETC

    本体価格
    72.8万円

  • ホンダ シビックハイブリッド 1.3 MXB ヘッドライトHクリア施工車 SDナビ 地デジ バックカメラ ETC キーレス

    本体価格
    27万円

  • ホンダ シビックハイブリッド 1.3 MXB 純正ナビ ドラレコ ETC キーレス

    本体価格
    38.4万円

  • ホンダ シビックハイブリッド 1.3 MXST バックカメラ・LEDヘッドライト・コーナーセンサー・キーレスエントリー・HDDナビ・CD/DVD再生・革巻きステアリング・純正16inAW

    本体価格
    44.8万円

  • ホンダ シビックハイブリッド 1.3 MXST アルカンターラインテリア ETC

    本体価格
    29.8万円

  • ホンダ シビックハイブリッド 1.3 MX デジタルスピードメーター ギャザズDVDナビ CD/ラジオ スマートキー ETC 革巻ハンドル 純正15アルミ トランクスポイラー ウインカーミラー オートA/C HID フォグランプ シートリフター

    本体価格
    45万円

ピックアップ中古車
  • ロールスロイス コーニッシュ 6.75 CORNES正規ディーラー車/ベージュレザーシート/ネイビー幌/電動オープン動作確認済/ネイビーダッシュボード/コーチライン/3層ウッドパネル(インレイライン)/17インチクロームAW/シートヒーター/バックカメラ

    本体価格
    1740万円

  • ロールスロイス コーニッシュ III 1990年モデル キャンバストップ パーチメント内装 ロイヤルブルーパイピング

    本体価格
    応談

  • ロールスロイス コーニッシュ IV 後期型 2オ-ナ- リアガラス 外装シャ-ウッドグリ-ン 内装マグノリア/グリ-ンパイピング エアバック付ステアリング 2本出しマフラ- ダブルコ-チライン ピクニックテ-ブル 純正15インチホイ-ル 記録簿

    本体価格
    応談

  • ロールスロイス コーニッシュ  ワンオーナー/フルオリジナル/品川33ナンバー/V8/コーンズ正規ディーラー車/ETC/バックカメラ

    本体価格
    応談

  • ロールスロイス コーニッシュ III 90年式 コンバーチブル コラム3AT フル装備 左ハンドル 正規輸入車

    本体価格
    応談

関東
3
49.9万円
関西
2
189.9万円
東海
0
---
北海道
2
33.5万円
九州
3
44.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
38.4万円
中国
0
---
四国
1
38万円
地域別台数
関東
3
---
関西
2
1740万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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シビックハイブリッドとコーニッシュのカタログ情報を比較する

ホンダ  シビックハイブリッド   ロールスロイス  コーニッシュ
219.5万円285.6万円 新車時価格 4550万円
セダン ボディタイプ オープン
4540×1750×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 5410×1910×1475
1339 排気量(cc) 6747
94~95 最高出力(馬力) 329
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
26~31km/L 10.15モード燃費 ---

30km/Lを超える低燃費セダン

シビックと同時にフルモデルチェンジを行った。3ナンバーサイズの4ドアセダンとなり、居住性や走行性能が向上している。パワーユニットは走行状況に応じて低/高回転、気筒休止の3段階バルブ制御を行う3ステージi-VTECエンジンと、大幅な効率アップを果たしたIMAを組み合わせたハイブリッドシステムを搭載。従来より出力を20%高めながら、リッター当たり31km/Lの超低燃費を実現した。先代同様、サスペンションや内外装は基本的にシビックと共通だが、ミッションはより伝達効率に優れるCVTを採用。(2005.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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