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シビックとゴルフを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  シビック   フォルクスワーゲン  ゴルフ
VS
69.8万円520万円
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中古車相場 18.8万円808.8万円
ゴルフの相場表を見る
915 中古車掲載台数 910
  • ホンダ シビック 1.5 RS 6MT ホンダセンシング 9インチコネクトディスプレー バックカメラ ETC パワーシート シートヒーター プラズマクラスター搭載フルオートエアコン 電子パーキングブレーキ ワイヤレス充電器

    本体価格
    391.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX ワンオーナー・禁煙車・純正ナビ・シートヒ

    本体価格
    337.8万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV ワンオーナー HONDA SENSING BOSEサウンド ワイヤレス充電 純正ナビ フルセグTV ETC バックカメラ ETC2.0 パワーシート シートヒーター LEDオートヘッドライト スペアキー

    本体価格
    292.2万円

  • ホンダ シビック 1.6 SiR 5MT ゼロファイター車高調リアピース フロントアッパーリアアッパーアームJs NRGクイックリリース エキマニ

    本体価格
    520万円

  • ホンダ シビック 1.5 RS 6MT&Google搭載9インチHondaCONNECTディスプレー+ETC2.0

    本体価格
    390万円

  • ホンダ シビック 1.5 6MT/ローダウン/柿本2本出しマフラー/無限シフトノブ/純正ナビ/バックカメラ/Bluetooth/ドラレコ前後/

    本体価格
    169万円

  • ホンダ シビック 1.5 衝突被害軽減ブレーキ ナビ フルセグTV Bluetoothオーディオ バックカメラ ETC スマートキー プッシュスタート シートヒーター LEDヘッドライト

    本体価格
    169.8万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV EX 純正ディスプレイオーディオ/BOSEサウンド/サンルーフ/ワイヤレス充電/シートヒーター/ドライブレコーダー/純正アルミホイール/テールゲートスポイラー/パワーシート/純正フロアマット/フルセグTV/Bluetooth

    本体価格
    384.9万円

  • ホンダ シビック 1.5 LX ホンダコネクトディスプレイ/フルセグTV/Bカメラ/ホンダセンシング/BSM/ハーフレザー/前席シートヒーター/純正AW18インチ/ETC2.0/クリアランスソナー

    本体価格
    242.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 2年保証ナビDレコRカメETCクルコンBT地デジ

    本体価格
    239.8万円

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    本体価格
    459.9万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI トレンドライン ワンオーナー 純正ナビ ETC

    本体価格
    110.6万円

関東
337
260.6万円
関西
122
287.2万円
東海
134
277.1万円
北海道
13
229万円
九州
118
301.7万円
東北
36
278.3万円
北陸・甲信越
66
249.7万円
中国
57
236.6万円
四国
32
317.7万円
地域別台数
関東
363
250.8万円
関西
158
259.7万円
東海
118
241.4万円
北海道
26
177.7万円
九州
71
218.4万円
東北
46
224.2万円
北陸・甲信越
49
233.3万円
中国
56
254.7万円
四国
23
223.4万円

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ホンダ  シビック   フォルクスワーゲン  ゴルフ
319万円466万円 新車時価格 291.6万円792.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4550×1800×1415  他 全長x全幅x全高(mm) 4295×1790×1475  他
1496~1993 排気量(cc) 999~1984
141~182 最高出力(馬力) 110~333
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

乗る人すべてが爽快になることを目指した

世界で累計2700万台を販売しているグローバルモデルの11代目。新型では、親しみやすさと特別な存在感を併せ持ち、乗る人全員が「爽快」になることのできる車が目指された。低重心、水平基調でシンプルかつ流れるようなプロポーションを実現。エンジンは、最高出力182ps/最大トルク240N・mを発生する1.5Lの「VTECターボ」で、トランスミッションはCVTに加え、6速MTも用意される。コネクテッド技術を搭載した車載通信モジュール「Hondaコネクト」を標準装備。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」には、渋滞運転支援機能の「トラフィックジャムアシスト」、周辺状況でハイビームの照射範囲を自動でコントロールする「アダプティブドライビングビーム」など、最新の機能が与えられた。(2021.9)
解説

48Vマイルドハイブリッドを採用し、大幅な進化を遂げた

「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げた、フォルクスワーゲン社を代表するモデル。コックピットは、10.25インチの液晶ディスプレイを採用したデジタルメータークラスター、その横にインフォテイメントシステムを配置し、すっきりとした仕様を実現。パワートレインには1L直3と、1.5L直4が用意され、どちらも48Vマイルドハイブリッドシステムとツインクラッチ式の「7速DSG」が組み合わされる。ドライバーが運転中に気を失うなど、万が一の事態が発生しても安全に車両を停止させる「エマージェンシーアシスト」など、最新テクノロジーによる「ドライバーアシスタンスシステム」が施されている。(2021.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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