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シビックとデリカミニを比較! - みんなの比較車種

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シビックとデリカミニの中古車情報を比較する

ホンダ  シビック   三菱  デリカミニ
VS
69.8万円520万円
シビックの相場表を見る
中古車相場 125万円359.1万円
デリカミニの相場表を見る
915 中古車掲載台数 2192
  • ホンダ シビック 1.5 ワンオーナー 後期型 オリジナルコンディション Honda SENSING ナビ装着用スペシャルパッケージ+ETC車載器 革コンビシート(プライムスムースXファブリック)

    本体価格
    257.8万円

  • ホンダ シビック 1.6 SiR・II 車検対応 タイミングベルト交換済み16万キロ時 禁煙車 エアコン パワーウィンドウ BRIDEセミバケットシート 純正シート有 社外15インチアルミ 社外マフラー 純正ハンドル有

    本体価格
    249.6万円

  • ホンダ シビック 1.5 6速 ナビ レオンハルト19AW ローダウン ETC ブリッツエアクリーナー フルエアロ 追従オートクルーズ 衝突軽減ブレーキ レーンキープ 標識認識 先行車発進警告 LEDライト Bluetooth フルセグ バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    254.9万円

  • ホンダ シビック 1.5 RS FOPナビ ドラレコ スマートキー リアカメ

    本体価格
    429.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 6速MT J'sレーシングマフラー SPOON FrashPro ECUチューニング アダプティブクルコン LKAS 零1000エアクリ 純正ナビ フルセグTV Bモニター リアスポ スマートキー 前後ドラレコ LEDヘッド

    本体価格
    198万円

  • ホンダ シビック 1.5 Gathersメモリーナビ バックカメラ Honda

    本体価格
    237.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 RS LED・ディスプレイオーディオ・バックカメ

    本体価格
    379.5万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX ホンダコネクトディスプレー

    本体価格
    269.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 6速MT・HKSマフラー・ローダウン・WEDSスポーツ18インチアルミ・シートヒーター・Bluetooth接続・バックカメラ・フルセグ・追従クルーズコントロール・スマートキー・ドライブレコーダー・LEDヘッドライト&フォグ

    本体価格
    203万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV ワンオーナー/純正ナビ/BOSE/バックカメラ/ETC2.0/ハーフレザーシート/シートヒーター/ホンダセンシング/オートクルーズ/LEDヘッドライト/純正ホイール/純正マット

    本体価格
    313.2万円

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    本体価格
    253万円

関東
337
260.6万円
関西
122
287.2万円
東海
134
277.1万円
北海道
13
229万円
九州
118
301.7万円
東北
36
278.3万円
北陸・甲信越
66
249.7万円
中国
57
236.6万円
四国
32
317.7万円
地域別台数
関東
431
213.9万円
関西
335
208.9万円
東海
308
215.4万円
北海道
198
220.3万円
九州
292
206.4万円
東北
163
211.6万円
北陸・甲信越
166
204.4万円
中国
168
209.1万円
四国
131
198万円

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シビックとデリカミニのカタログ情報を比較する

ホンダ  シビック   三菱  デリカミニ
319万円466万円 新車時価格 196.5万円290.7万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4550×1800×1415  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1785  他
1496~1993 排気量(cc) 659
141~182 最高出力(馬力) 52~64
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

乗る人すべてが爽快になることを目指した

世界で累計2700万台を販売しているグローバルモデルの11代目。新型では、親しみやすさと特別な存在感を併せ持ち、乗る人全員が「爽快」になることのできる車が目指された。低重心、水平基調でシンプルかつ流れるようなプロポーションを実現。エンジンは、最高出力182ps/最大トルク240N・mを発生する1.5Lの「VTECターボ」で、トランスミッションはCVTに加え、6速MTも用意される。コネクテッド技術を搭載した車載通信モジュール「Hondaコネクト」を標準装備。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」には、渋滞運転支援機能の「トラフィックジャムアシスト」、周辺状況でハイビームの照射範囲を自動でコントロールする「アダプティブドライビングビーム」など、最新の機能が与えられた。(2021.9)
解説

新型デリカミニが新たな冒険のパートナーに

三菱自動車は、新型軽スーパーハイトワゴン「デリカミニ」を2025年10月に発売した。このモデルは、街中での取り回しの良さとアウトドアシーンでの力強さを両立させたデザインが特徴で、特にフロントフェイスには大型化したLEDポジションランプが採用され、親しみやすい表情を演出している。広々とした室内空間を確保し、インテリアは機能的で高品質なデザインが施されている。また、様々な路面状況に応じたエンジン制御などを選択できる「ドライブモードセレクター」を軽自動車として初めて搭載し、Google搭載インフォテイメントシステムや3Dマルチアラウンドモニターなど先進的な機能も充実している。(2025.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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