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シビックとデミオを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  シビック   マツダ  デミオ
VS
69.8万円520万円
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中古車相場 11.2万円179.1万円
デミオの相場表を見る
942 中古車掲載台数 1313
  • ホンダ シビック 1.5 EX ドラレコ ナビ Rカメラ ブルートゥース

    本体価格
    275万円

  • ホンダ シビック 1.5 RS 純正メモリーナビ 当社デモカー 純正アル

    本体価格
    427万円

  • ホンダ シビック 1.5 6MT シートヒーター ナビ/バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    189万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX 純正テールゲートスポイラー 純正エアロ BOSEプレミアムサウンド コネクトナビ デジタルインナーミラー ETC 禁煙車 ワイヤレス充電器 LEDヘッドライト シートヒーター スマートキー

    本体価格
    309.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX 純正ナビ・ETC

    本体価格
    239.7万円

  • ホンダ シビック 1.5 ナビ Rカメラ ブルートゥース フルセグT

    本体価格
    209万円

  • ホンダ シビック 1.5 禁煙車 6MT 純正ナビ フルセグTV バックカメラ 左右パワーシート オートライト 電動格納ドアミラー レーダークルーズコントロール オートライト Bluetooth接続可 CD・DVD再生 ETC

    本体価格
    126.6万円

  • ホンダ シビック 1.5 ワンオーナー 純正ナビTVバックカメラ

    本体価格
    124.9万円

  • ホンダ シビック 1.5 禁煙 ナビTV Bluetooth LED バックカメラ ETC 前席シートヒーター レーダークルーズコントロール 純正18アルミホイール

    本体価格
    161.1万円

  • ホンダ シビック 1.5 OP5年保証対象車 ホンダセンシング 純正

    本体価格
    235万円

ピックアップ中古車
  • マツダ デミオ 1.3 13S テーラード ブラウン 特別仕様車 禁煙 2WD マツダコネクト ETC

    本体価格
    113.5万円

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    本体価格
    109.8万円

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    本体価格
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    本体価格
    60.5万円

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    本体価格
    75万円

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    本体価格
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    本体価格
    44.8万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S 4WD マツダコネクト/バックカメラ/フルセグTV/i‐ACTIVSENSE/プッシュスタート/ETC/純正16インチアルミホイール/LEDヘッドランプ/リヤフォグランプ

    本体価格
    84万円

関東
346
260.7万円
関西
118
282万円
東海
148
278.6万円
北海道
15
238.9万円
九州
122
301.2万円
東北
40
279.2万円
北陸・甲信越
63
254.1万円
中国
57
231万円
四国
33
309.5万円
地域別台数
関東
373
63.7万円
関西
160
68.6万円
東海
192
66.3万円
北海道
94
67.7万円
九州
102
67.3万円
東北
155
67.9万円
北陸・甲信越
84
76.8万円
中国
111
71.7万円
四国
42
64.5万円

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シビックとデミオのカタログ情報を比較する

ホンダ  シビック   マツダ  デミオ
319万円466万円 新車時価格 135万円227.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4550×1800×1415  他 全長x全幅x全高(mm) 4060×1695×1500  他
1496~1993 排気量(cc) 1298~1498
141~182 最高出力(馬力) 92~116
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

乗る人すべてが爽快になることを目指した

世界で累計2700万台を販売しているグローバルモデルの11代目。新型では、親しみやすさと特別な存在感を併せ持ち、乗る人全員が「爽快」になることのできる車が目指された。低重心、水平基調でシンプルかつ流れるようなプロポーションを実現。エンジンは、最高出力182ps/最大トルク240N・mを発生する1.5Lの「VTECターボ」で、トランスミッションはCVTに加え、6速MTも用意される。コネクテッド技術を搭載した車載通信モジュール「Hondaコネクト」を標準装備。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」には、渋滞運転支援機能の「トラフィックジャムアシスト」、周辺状況でハイビームの照射範囲を自動でコントロールする「アダプティブドライビングビーム」など、最新の機能が与えられた。(2021.9)
解説

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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