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シビックとチェロキーを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  シビック   ジープ  チェロキー
VS
69.8万円520万円
シビックの相場表を見る
中古車相場 39.9万円355万円
チェロキーの相場表を見る
915 中古車掲載台数 145
  • ホンダ シビック 1.5 EX 禁煙車 6MT 黒ハーフ革シート 純正9インチナビ フルセグTV バックカメラ BOSEサウンドシステム ホンダセンシング LEDヘッドライト パワーシート アイドリングストップ ETC2.0

    本体価格
    200.4万円

  • ホンダ シビック 1.5 LX ホンダコネクトディスプレイ ETC2.0

    本体価格
    263.9万円

  • ホンダ シビック 1.6 SiR・II 5MT B16A 純正サンルーフ 5MT B16A 純正サンルーフ スタンスマジック16AW KTS車高調 フジツボレガリスRマフラー LEDヘッドライト コンビテールレンズ ETC CD USB

    本体価格
    268万円

  • ホンダ シビック 1.3 EL 

    本体価格
    159万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV LX 運転支援 9インチディスプレイ フロアM

    本体価格
    357.7万円

  • ホンダ シビック 1.5 純正SDナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC 純正18インチアルミ 車線逸脱警報 オートライト オートエアコン

    本体価格
    205.4万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX MT車 ホンダコネクトナビ BOSEプレミアムサウンド バックカメラ ETC ドライブレコーダー パワーシート 純正18インチアルミホイール LEDヘッドライト ワイヤレス充電器 スマートキー

    本体価格
    298万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV EX ワンオーナー ナビ フルセグTV ETC Bカメラ 前後ドラレコ サンルーフ 運転席パワーシ-ト

    本体価格
    356.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 RS 登録済未使用車/6MT/純正ナビ/バックカメラ/ETC2.0/レブマッチシステム/BOSEサウンド/ワイヤレス充電器/前席シートヒーター&パワーシート/禁煙車/ホンダセンシング

    本体価格
    409.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 

    本体価格
    185.7万円

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    本体価格
    127万円

関東
337
260.6万円
関西
122
287.2万円
東海
134
277.1万円
北海道
13
229万円
九州
118
301.7万円
東北
36
278.3万円
北陸・甲信越
66
249.7万円
中国
57
236.6万円
四国
32
317.7万円
地域別台数
関東
53
151.2万円
関西
9
127.5万円
東海
19
161.9万円
北海道
15
133.7万円
九州
18
172.1万円
東北
10
200.9万円
北陸・甲信越
6
166.8万円
中国
2
228.8万円
四国
13
182.6万円

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シビックとチェロキーのカタログ情報を比較する

ホンダ  シビック   ジープ  チェロキー
319万円466万円 新車時価格 379.1万円522.3万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4550×1800×1415  他 全長x全幅x全高(mm) 4630×1860×1700  他
1496~1993 排気量(cc) 1995~3238
141~182 最高出力(馬力) 177~272
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

乗る人すべてが爽快になることを目指した

世界で累計2700万台を販売しているグローバルモデルの11代目。新型では、親しみやすさと特別な存在感を併せ持ち、乗る人全員が「爽快」になることのできる車が目指された。低重心、水平基調でシンプルかつ流れるようなプロポーションを実現。エンジンは、最高出力182ps/最大トルク240N・mを発生する1.5Lの「VTECターボ」で、トランスミッションはCVTに加え、6速MTも用意される。コネクテッド技術を搭載した車載通信モジュール「Hondaコネクト」を標準装備。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」には、渋滞運転支援機能の「トラフィックジャムアシスト」、周辺状況でハイビームの照射範囲を自動でコントロールする「アダプティブドライビングビーム」など、最新の機能が与えられた。(2021.9)
解説

エクステリアを大きく刷新した4代目

ジープのミドルサイズSUVの4代目。最大の変更点はエクステリアデザイン。7本縦型の7スロットグリルなど伝統のアイコンはそのまま、流れるようなグリル一体型のエンジンフード、LEDクリアランスランプ、ヘッドライト、フォグランプを分離させた3つのライティングの採用などによってイメージが一新された。エンジンはグループ会社のフィアットによるマルチエア技術を採用した2.4L直4と、3.2LのV6エンジンで、組み合わされるトランスミッションは9速ATとなる。駆動方式は2.4L車がFF。3.2L車はグレードの違いにより「Jeepアクティブドライブロック」と「JeepアクティブドライブII」の2種類の4WDシステムが用意される(2014.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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