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シビックとPTクルーザーを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  シビック   クライスラー  PTクルーザー
VS
69.8万円520万円
シビックの相場表を見る
中古車相場 19万円129.9万円
PTクルーザーの相場表を見る
915 中古車掲載台数 33
  • ホンダ シビック 1.5 EX 禁煙車 6MT 純正ナビ バックカメラ ブラインドスポットモニター レーダークルーズコントロール クリアランスソナー オートライト パワーシート 左右シートヒーター ETC2.0

    本体価格
    265.9万円

  • ホンダ シビック 1.5 ワンオーナー ホンダセンシング 社外ナビAVN-Z03i バックモニター LEDヘッド シートヒーター フルセグ クルコン 純正18アルミ 無限ドアハンドルプロテクター スマートキー Pスタ

    本体価格
    184.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX R6年登録車 6MT BOSEサウンドシステム ワイヤレス充電 フルセグ バックカメラ ブラインドスポットモニター アダプティブクルーズコントロール シートヒーター LEDヘッドライト 純正18インチAW

    本体価格
    281万円

  • ホンダ シビック 1.5 純正メモリナビゲーション/バックカメラ/前後ドライブレコーダー/ビルトインETC/Bluetooth/クルーズコントロール/衝突軽減ブレーキ/LEDヘッドライト/スマートキー/スペアキー/禁煙車

    本体価格
    182.2万円

  • ホンダ シビック 1.5 RS H SENSING 最長5年保証 ワンオ-ナ- 純正ナビ TV Rカメラ BTオ-ディオ ドラレコ ETC LEDライト VSA 電動シ-ト クルコン アルミ スマ-トキ- 盗難防止装置 整備記録簿

    本体価格
    380.4万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV 純正コネクトナビゲーション ETC車載器

    本体価格
    289.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 LX 6速MTターボ/ホンダセンシング/レーダークルーズ/シートヒーター/2.0ETC/コネクトナビ/衝突軽減ブレーキ/レーンキープアシスト/コーナーセンサー/ブラインドスポット/半革シート/

    本体価格
    264万円

  • ホンダ シビック 1.5 ワンオーナー 純正ナビ ドライブレコーダ

    本体価格
    199.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 

    本体価格
    162万円

  • ホンダ シビック 1.5 ナビETCバックカメラ

    本体価格
    209万円

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  • クライスラー PTクルーザー ルート66 100台特別限定車 バッテリー交換 パワーシート SDナビ 地デジフルセグ DVD再 BTオーディオ 215/50/17純アルミ フロントタイヤ7分山 リアタイヤ交 記録簿平成27年29年31年R4年

    本体価格
    30万円

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    58万円

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    本体価格
    108万円

  • クライスラー PTクルーザー リミテッド 

    本体価格
    19万円

  • クライスラー PTクルーザー GT ターボ 革シート サンルーフ

    本体価格
    88万円

  • クライスラー PTクルーザー リミテッド ベージュレザー/本革/サンルーフ/メッキAW

    本体価格
    77.8万円

  • クライスラー PTクルーザー リミテッド 1オーナー車 サンルーフ 本革シート シートヒーター クルーズコントロール ETC

    本体価格
    89万円

関東
337
260.6万円
関西
122
287.2万円
東海
134
277.1万円
北海道
13
229万円
九州
118
301.7万円
東北
36
278.3万円
北陸・甲信越
66
249.7万円
中国
57
236.6万円
四国
32
317.7万円
地域別台数
関東
10
65万円
関西
2
42.4万円
東海
18
91.6万円
北海道
1
48万円
九州
0
---
東北
1
58万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
77.8万円
四国
0
---

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シビックとPTクルーザーのカタログ情報を比較する

ホンダ  シビック   クライスラー  PTクルーザー
319万円466万円 新車時価格 260.4万円343.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4550×1800×1415  他 全長x全幅x全高(mm) 4330×1725×1600  他
1496~1993 排気量(cc) 1996~2429
141~182 最高出力(馬力) 136~223
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.1~9.6km/L

乗る人すべてが爽快になることを目指した

世界で累計2700万台を販売しているグローバルモデルの11代目。新型では、親しみやすさと特別な存在感を併せ持ち、乗る人全員が「爽快」になることのできる車が目指された。低重心、水平基調でシンプルかつ流れるようなプロポーションを実現。エンジンは、最高出力182ps/最大トルク240N・mを発生する1.5Lの「VTECターボ」で、トランスミッションはCVTに加え、6速MTも用意される。コネクテッド技術を搭載した車載通信モジュール「Hondaコネクト」を標準装備。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」には、渋滞運転支援機能の「トラフィックジャムアシスト」、周辺状況でハイビームの照射範囲を自動でコントロールする「アダプティブドライビングビーム」など、最新の機能が与えられた。(2021.9)
解説

クラシックカーを思わせるスタイリング

ネオンをベースに開発されたPTクルーザーは、古き良き時代を想起させるような懐かしい1930年代デザインを採用するクラシカルなスタイルが特徴だ。ハッチバックのボディは後方にいくに従ってルーフが高くなるデザインにより、後席には広々とした居住空間が確保される。またリアシートは分割可倒式かつ脱着式で26通りものアレンジが可能だ。エンジンは2Lの直4で、104kW/188N・mの十分なパワー&トルクを発生する。駆動方式はFFで、トラクションコントロール機能付きABSやデュアルSRSエアバッグ、サイドエアバッグ(リミテッド)など、安全装備が充実している。(2000.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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