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シビックとCTSスポーツワゴンを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  シビック   キャデラック  CTSスポーツワゴン
VS
69.8万円520万円
シビックの相場表を見る
中古車相場 66万円89.8万円
CTSスポーツワゴンの相場表を見る
927 中古車掲載台数 2
  • ホンダ シビック 1.5 純正ナビ ホンダセンシング バックカメラ ETC シートヒーター パドルシフト LEDヘッドライト フォグライト アイドリングストップ 純正アルミホイール スマートキー

    本体価格
    214.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 ワンオーナー 純正ナビ シートヒーター

    本体価格
    198万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV EX H SENSING サンル-フ 新車保証 試乗車 純正ナビ TV Rカメラ BTオ-ディオ ドラレコ ETC LEDライト VSA シートヒーター 電動シート クルコン アルミ スマートキー AAC

    本体価格
    386.7万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX ETC/純正ナビ/ワイヤレス充電

    本体価格
    310万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX ホンダセンシング/BOSEサウンド/IDEAL車高調/AppleCarPlay/純正9インチディスプレイオーディオ/ブルートゥース接続/クリアランスソナー/シートヒーター/ドライブレコーダー

    本体価格
    294.7万円

  • ホンダ シビック 1.5 禁煙 ナビTV Bluetooth LED バックカメラ ETC 衝突軽減ブレーキ 前席シートヒーター レーダークルーズコントロール

    本体価格
    147.3万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX ドラレコ

    本体価格
    270.8万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV EX 豊田市・周辺エリア限定

    本体価格
    382.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 RS ホンダコネクトディプレイ/Googleマップ/AM・FMラジオ/Bluetooth/Apple CarPlay/Android Auto/フルセグTV/ワイヤレス充電器/シートヒーター/ETC2.0/Bカメラ/ホンダセンシング/アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    349.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 メモリーナビ ETC ドラレコ リアカメラ

    本体価格
    184.9万円

ピックアップ中古車
  • キャデラック CTSスポーツワゴン 3.0 ラグジュアリー 

    本体価格
    66万円

  • キャデラック CTSスポーツワゴン 3.0 プレミアム ユーザー様直接仕入れ 黒革シート パワーシート シートヒーター ベンチレーション 純正ナビ バックカメラ BOSEスピーカー パワーバックドア HIDヘッドライト 純正18インチAW クルコン ETC

    本体価格
    89.8万円

関東
330
261.6万円
関西
126
284.4万円
東海
141
277.9万円
北海道
13
229万円
九州
120
301.4万円
東北
38
270.8万円
北陸・甲信越
65
251.4万円
中国
58
239.4万円
四国
36
318.4万円
地域別台数
関東
1
89.8万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
66万円

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シビックとCTSスポーツワゴンのカタログ情報を比較する

ホンダ  シビック   キャデラック  CTSスポーツワゴン
319万円466万円 新車時価格 515万円666.5万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4550×1800×1415  他 全長x全幅x全高(mm) 4870×1850×1470
1496~1993 排気量(cc) 2997~3564
141~182 最高出力(馬力) 273~322
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.9~8.4km/L

乗る人すべてが爽快になることを目指した

世界で累計2700万台を販売しているグローバルモデルの11代目。新型では、親しみやすさと特別な存在感を併せ持ち、乗る人全員が「爽快」になることのできる車が目指された。低重心、水平基調でシンプルかつ流れるようなプロポーションを実現。エンジンは、最高出力182ps/最大トルク240N・mを発生する1.5Lの「VTECターボ」で、トランスミッションはCVTに加え、6速MTも用意される。コネクテッド技術を搭載した車載通信モジュール「Hondaコネクト」を標準装備。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」には、渋滞運転支援機能の「トラフィックジャムアシスト」、周辺状況でハイビームの照射範囲を自動でコントロールする「アダプティブドライビングビーム」など、最新の機能が与えられた。(2021.9)
解説

キャデラックブランド初のワゴンモデル

キャデラックブランドのエントリーセダン、CTSに追加された、初のワゴンモデル。全長、ホイールベースはベースとなったセダンと同寸のボディサイズながら、使い勝手が良いカーゴルームを備え、高さ調整メモリー機能付きパワーリフトゲートが装備されるなど、ワゴンとしての機能性も追求されている。エンジンは、新採用の高出力低燃費な直噴3Lと定評のある直噴3.6Lの2タイプのV6を用意。どちらのエンジンともLSDとの組み合わせにより、スポーツセダンに引けを取らない軽快でスポーティな走りを実現しているという。グレードは3Lが装備の違いによる3グレード展開となり、3.6Lは最上級グレードとして1モデルが用意される。(2010.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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