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シビックとZ3 Mクーペを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  シビック   BMW  Z3 Mクーペ
VS
69.8万円520万円
シビックの相場表を見る
中古車相場 899万円998万円
Z3 Mクーペの相場表を見る
915 中古車掲載台数 3
  • ホンダ シビック 1.5 EX |ホンダ認定中古車|ディーラー保証・整備付|第三者機関鑑定済|当社下取車|  ホンダ純正コネクトナビ/バックカメラ/衝突被害軽減システム/前後ドライブレコーダー/夏冬タイヤセット(夏タイヤ新品)

    本体価格
    249万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX コネクト9インチナビ フルセグTV ブルートゥース Bカメラ LEDオートライト ETC2.0 Pセンサー Sヒーター ワイヤレス充電 ドラレコ BOSEサウンド 禁煙車 BSI ホンダセンシング

    本体価格
    279.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 ムゲンエアロ  マフラー カロッツェリアナ

    本体価格
    245万円

  • ホンダ シビック 1.5 禁煙 ナビTV Bluetooth LED バックカメラ ETC 衝突軽減ブレーキ 前席シートヒーター レーダークルーズコントロール

    本体価格
    147.3万円

  • ホンダ シビック 1.5 ホンダセンシング 6速MT ナビ 地デジ バックカメラ Bluetooth 記録簿 リアスポイラー シートヒーター 純正LEDヘッドライト フォグランプ スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    167.9万円

  • ホンダ シビック 1.6 SiR・II エアコン パワステ 5MT 社外AW 大森3連メーター レカロセミバケ クラックス車高調 RS-Rスプリング 社外タワーバー カーボンリアスポイラー 社外ヘッドライト ゼロファイターマフラー

    本体価格
    288万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV 弊社試乗車アップ車  ホンダコネクト&Bluetooth接続対応メーカーオプションメモリーナビ リアカメラ 前後ドライブレコーダー USBジャック LEDヘッドライト 運転席&助手席シートヒーター

    本体価格
    336万円

  • ホンダ シビック 1.5 ナビ フルセグBluetooth バックカメラ レーダークルーズコントロール シートヒーター パドルシフト ビルトインETC LEDヘッドライト オートハイビーム 衝突軽減

    本体価格
    218.9万円

  • ホンダ シビック 1.5 1オーナー/ホンダセンシング/シートヒーター/アダプティブクルコン/レーンアシスト/オートハイビーム/パドルシフト/スマートキー/ETC/横滑り防止装置/純正ナビ/バックカメラ/地デジ/LEDオートライト/純正AW

    本体価格
    178.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 Honda SENSING 前後ドラレコ メモリーナ

    本体価格
    228万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    998万円

関東
337
260.6万円
関西
122
287.2万円
東海
134
277.1万円
北海道
13
229万円
九州
118
301.7万円
東北
36
278.3万円
北陸・甲信越
66
249.7万円
中国
57
236.6万円
四国
32
317.7万円
地域別台数
関東
2
948.5万円
関西
0
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ホンダ  シビック   BMW  Z3 Mクーペ
319万円466万円 新車時価格 695万円730万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4550×1800×1415  他 全長x全幅x全高(mm) 4035×1740×1280
1496~1993 排気量(cc) 3201~3245
141~182 最高出力(馬力) 321~325
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

乗る人すべてが爽快になることを目指した

世界で累計2700万台を販売しているグローバルモデルの11代目。新型では、親しみやすさと特別な存在感を併せ持ち、乗る人全員が「爽快」になることのできる車が目指された。低重心、水平基調でシンプルかつ流れるようなプロポーションを実現。エンジンは、最高出力182ps/最大トルク240N・mを発生する1.5Lの「VTECターボ」で、トランスミッションはCVTに加え、6速MTも用意される。コネクテッド技術を搭載した車載通信モジュール「Hondaコネクト」を標準装備。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」には、渋滞運転支援機能の「トラフィックジャムアシスト」、周辺状況でハイビームの照射範囲を自動でコントロールする「アダプティブドライビングビーム」など、最新の機能が与えられた。(2021.9)
解説

個性的なスポーツクーペ

Mロードスターのフォルムそのままに開発された、クローズドルーフを持つクーペ。Mロードスター同様、3.2L直6DOHCエンジンを搭載し、軽量ボディにより0-100km/h加速は5.4秒と、M5に迫るもの。また前後の重量配分をほぼ50:50とし、乗員の着座位置をほぼロールセンターに近づけるなど、運動性能を考慮した設計となっている。コンパクトなボディながら、開口部の大きなテールゲート内にはゴルフバッグ2つ分の大きなラゲッジスペースを持つなど実用性も確保されている。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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