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シビックとDB9を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  シビック   アストンマーティン  DB9
VS
69.8万円520万円
シビックの相場表を見る
中古車相場 468万円2780万円
DB9の相場表を見る
920 中古車掲載台数 15
  • ホンダ シビック 1.5 ディーラー保証1年/純正ナビ/Bカメラ/ETC

    本体価格
    148.4万円

  • ホンダ シビック 1.5 消臭 ホンダセンシング ケンウッドメモリー

    本体価格
    163万円

  • ホンダ シビック 1.5 ワンオーナー/純正ナビ/ドラレコ/ETC

    本体価格
    169.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 6速MT 1オーナー 純正ナビ 地デジ バックカメラ Bluetooth 記録簿 LEDヘッドライト フォグランプ スマートキー ホンダセンシング 純正18インチアルミホイール ビルトインETC フルエアロ クルコン

    本体価格
    163.9万円

  • ホンダ シビック 1.5 ワンオーナー 純正ナビ シートヒーター

    本体価格
    198万円

  • ホンダ シビック 1.5 LX ・ホンダ認定中古車・2年保証付・ワンオーナー・ターボ・衝突軽減ブレーキ・渋滞追従付クルコン・後退出庫サポート・コネクトナビ・バックカメラ ETC2.0・フルセグTV・シートヒーター・18インチAW

    本体価格
    238.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 LX ワンオーナー/禁煙車/ホンダコネクトディスプレイ/純正18インチアルミホイール/ハーフレザーシート/純正フルセグテレビ/シートヒーター/バックカメラ

    本体価格
    234.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX 禁煙車 6MT BOSEサウンド 純正ナビ フルセグTV バックカメラ アダプティブクルーズコントロール シートヒーター ETC2.0 ブラインドスポットモニター ワイヤレス充電 クリアランスソナー

    本体価格
    236.7万円

  • ホンダ シビック 1.5 

    本体価格
    162万円

  • ホンダ シビック 1.5 新品タイヤ/社外 SDナビ/ホンダセンシング/シートヒーター/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/アイドリングストップ

    本体価格
    171万円

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関東
342
260.7万円
関西
120
286.2万円
東海
134
278.9万円
北海道
13
229万円
九州
118
301.6万円
東北
36
278.4万円
北陸・甲信越
67
251.3万円
中国
58
234.7万円
四国
32
317.7万円
地域別台数
関東
6
774万円
関西
3
847.3万円
東海
1
740万円
北海道
0
---
九州
2
1624万円
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
1
1100万円

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シビックとDB9のカタログ情報を比較する

ホンダ  シビック   アストンマーティン  DB9
319万円466万円 新車時価格 2062.2万円2744万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4550×1800×1415  他 全長x全幅x全高(mm) 4710×1875×1270  他
1496~1993 排気量(cc) 5935
141~182 最高出力(馬力) 450~547
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

乗る人すべてが爽快になることを目指した

世界で累計2700万台を販売しているグローバルモデルの11代目。新型では、親しみやすさと特別な存在感を併せ持ち、乗る人全員が「爽快」になることのできる車が目指された。低重心、水平基調でシンプルかつ流れるようなプロポーションを実現。エンジンは、最高出力182ps/最大トルク240N・mを発生する1.5Lの「VTECターボ」で、トランスミッションはCVTに加え、6速MTも用意される。コネクテッド技術を搭載した車載通信モジュール「Hondaコネクト」を標準装備。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」には、渋滞運転支援機能の「トラフィックジャムアシスト」、周辺状況でハイビームの照射範囲を自動でコントロールする「アダプティブドライビングビーム」など、最新の機能が与えられた。(2021.9)
解説

007がこよなく愛したDBシリーズ

アストンマーチンは映画007のボンドカーとして有名だが、そのボンドカーとして使われたDB7に代わって2004(H16)年から販売されるようになったのがDB9。流麗かつ迫力ある外観スタイルをもつ上級の2ドアクーペだ。搭載される5.9LのV12DOHCエンジンは、335kW/570N・mの動力性能を発生する。タッチトロニックと呼ぶパドルシフト付きの6速ATと6速MTが設定される。トランスミッションがリアに搭載されカーボンファイバーのドライブシャフトでエンジンと結合される、これによって前後50:50の理想的な重量配分を実現している。(2003.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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