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シビックとCLAシューティングブレークを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  シビック   メルセデスAMG  CLAシューティングブレーク
VS
69.8万円520万円
シビックの相場表を見る
中古車相場 169.3万円1028万円
CLAシューティングブレークの相場表を見る
921 中古車掲載台数 36
  • ホンダ シビック 1.5 H SENSING 最長5年保証 ナビVXM-185VFi TV Rカメラ CD録音 BTオ-ディオ DVD ETC LEDライト VSA クルコン アルミ スマ-トキ- 盗難防止装置 整備記録簿

    本体価格
    154.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 LX 6速マニュアル ホンダセンシング 純正ナビ フルセグTV バックカメラ ETC2.0 プッシュスタート スマートキー 運転席&助手席シートヒーター 純正アルミ

    本体価格
    286万円

  • ホンダ シビック 1.5 Honda SENSING 純正メモリーナビ フルセグTV ETC バックモニター ドライブレコーダー LEDヘッドランプ レーダークルーズコントロール シートヒーター 純正エアロ スマートキー

    本体価格
    216.3万円

  • ホンダ シビック 1.5 無限カーボングリル・リアアンダースポイラー・ドアバイザー・フロアマット/RAYS グラムライツ 18AW/BLITZフロントリップ/ADVAN NEOVA AD09/リアサイドウィンドウルーバー/Spoonブルーミラー/カーボン調ミラーカバー

    本体価格
    190万円

  • ホンダ シビック 1.5 禁煙 ナビTV Bluetooth LED バックカメラ ドライブレコーダー ETC シートヒーター スマートキー 純正18アルミホイール

    本体価格
    197.6万円

  • ホンダ シビック 1.5 RS BOSE 純正9型ナビ フルセグTV Bカメ ホンダセンシング 衝突軽減 追従走行 コーナーセンサー 純正18AW パワーシート シートヒーター 前後ドラレコ ビルトインETC2.0 LEDヘッド

    本体価格
    343.5万円

  • ホンダ シビック 1.5 Gathersメモリーナビ バックカメラ Honda

    本体価格
    237.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 LX 純正9型ナビ バックカメラ Bluetoothオーディオ カープレイ対応 ビルドイン2.0ETC 純正前後ドライブレコーダー ハーフレザーシート BSM クリアランスソナー

    本体価格
    235万円

  • ホンダ シビック 1.5 ホンダセンシング メモリナビ Bluetooth リアカメラ LEDヘッドライト LEDフォグライト クルーズコントロール アルミホイール ETC

    本体価格
    234.8万円

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    295万円

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    本体価格
    398万円

関東
342
260.7万円
関西
120
286.2万円
東海
135
278.5万円
北海道
13
229万円
九州
119
300.6万円
東北
36
278.4万円
北陸・甲信越
67
251.3万円
中国
57
236.6万円
四国
32
317.7万円
地域別台数
関東
16
474.9万円
関西
9
422.3万円
東海
6
452.1万円
北海道
2
353.5万円
九州
1
234.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
536万円
四国
1
628万円

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ホンダ  シビック   メルセデスAMG  CLAシューティングブレーク
319万円466万円 新車時価格 695万円1174万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4550×1800×1415  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1855×1415  他
1496~1993 排気量(cc) 1991
141~182 最高出力(馬力) 306~421
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

乗る人すべてが爽快になることを目指した

世界で累計2700万台を販売しているグローバルモデルの11代目。新型では、親しみやすさと特別な存在感を併せ持ち、乗る人全員が「爽快」になることのできる車が目指された。低重心、水平基調でシンプルかつ流れるようなプロポーションを実現。エンジンは、最高出力182ps/最大トルク240N・mを発生する1.5Lの「VTECターボ」で、トランスミッションはCVTに加え、6速MTも用意される。コネクテッド技術を搭載した車載通信モジュール「Hondaコネクト」を標準装備。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」には、渋滞運転支援機能の「トラフィックジャムアシスト」、周辺状況でハイビームの照射範囲を自動でコントロールする「アダプティブドライビングビーム」など、最新の機能が与えられた。(2021.9)
解説

世界最強2Lターボを搭載

最高出力421ps/最大トルク500N・mを発生する、世界で最もパワフルな2L直4ターボが搭載されたハイパフォーマンスモデル。このエンジンは、自然吸気エンジンに近いトルク特性を実現し、エモーショナルな加速感が演出されている。また、シャシーやサスペンション、4WDシステム「AMG 4MATIC+」、「ESP」の制御など、すべて最新の技術が投入された。ブレーキも強化されており、フロントには6ピストン固定キャリパー、リアは1ピストンフローティングキャリパーで、ブレーキディスクは全輪ドリルドベンチレーテッドタイプを採用。さらに、6つのドライブモードが用意され、状況に応じた最適な制御に変更することができる。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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