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シビックとB6クーペを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  シビック   BMWアルピナ  B6クーペ
VS
69.8万円520万円
シビックの相場表を見る
中古車相場 518万円
B6クーペの相場表を見る
948 中古車掲載台数 3
  • ホンダ シビック 1.5 EX ホンダセンシング ホンダコネクトディスプレイナビ リアカメラ 2.0ETC フロントドラレコ 障害物センサー シートヒーター パワーシート アルミホイール LEDライト TEINサスローダウン Bluetoot接続

    本体価格
    289.9万円

  • ホンダ シビック 1.5 RS クルーズコントロ―ル スマートキー スペアキー 純正ディスプレイオーディオ  バックカメラ シートヒーター ETC2.0 純正アルミ

    本体価格
    391.6万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX 1オーナー禁煙車9インチナビパワーシート前後ドラレコETC2.0ブラインドスポットシートヒーターフルセグBトゥース2年保証トラフィックジャム

    本体価格
    283.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX 

    本体価格
    298.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 純正ナビ バックカメラ ビルトインETC 前後ドライブレコーダー ホンダセンシング アダプティブクルーズコントロール シートヒーター 純正アルミホイール スマートキー オートライト LEDライト TV

    本体価格
    209.9万円

  • ホンダ シビック 1.5 6速MT テールゲートスポイラー 社外17インチAW LEDヘッドライト 純正ナビ フルセグTV BT接続 リアカメラ シートヒーター ステアスイッチ レーダークルーズ ドラレコ スマートキーETC

    本体価格
    190.8万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV EX 試乗車/純ナビ/ドラレコ/ETC/Bluetooth/ワンオーナー/グーグル搭載ナビ/シートヒーター/ドライブレコーダー/バックカメラ/ホンダコネクト/LEDヘッドライト/純正アルミホイール/サンルーフ

    本体価格
    399.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX LED・フルセグ・メモリナビ・バックカメラ

    本体価格
    229.9万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX 6速MTターボ/9インチコネクトナビ/レーダークルーズ/ホンダセンシング/Cセンサー/BOSEサウンド/半革シート/シートヒーター/ブラインドスポット/2.0ETC/リアスポイラー/

    本体価格
    279万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX ホンダディーラー保証2年付・ホンダセンシング・衝突軽減ブレーキ・純正ナビ・バックカメラ・ETC・ワイヤレス充電器・電動シート・LEDヘッドライト・シートヒーター・純正アルミホイール

    本体価格
    281.2万円

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    応談

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    本体価格
    518万円

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    本体価格
    応談

関東
348
260.2万円
関西
122
282.4万円
東海
146
278.5万円
北海道
15
238.9万円
九州
123
301.1万円
東北
40
279.2万円
北陸・甲信越
63
251.8万円
中国
57
231万円
四国
34
309.2万円
地域別台数
関東
2
518万円
関西
1
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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シビックとB6クーペのカタログ情報を比較する

ホンダ  シビック   BMWアルピナ  B6クーペ
319万円466万円 新車時価格 1864万円2176万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4550×1800×1415  他 全長x全幅x全高(mm) 4895×1895×1370  他
1496~1993 排気量(cc) 4394
141~182 最高出力(馬力) 540~600
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

乗る人すべてが爽快になることを目指した

世界で累計2700万台を販売しているグローバルモデルの11代目。新型では、親しみやすさと特別な存在感を併せ持ち、乗る人全員が「爽快」になることのできる車が目指された。低重心、水平基調でシンプルかつ流れるようなプロポーションを実現。エンジンは、最高出力182ps/最大トルク240N・mを発生する1.5Lの「VTECターボ」で、トランスミッションはCVTに加え、6速MTも用意される。コネクテッド技術を搭載した車載通信モジュール「Hondaコネクト」を標準装備。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」には、渋滞運転支援機能の「トラフィックジャムアシスト」、周辺状況でハイビームの照射範囲を自動でコントロールする「アダプティブドライビングビーム」など、最新の機能が与えられた。(2021.9)
解説

最高出力540psを誇るアルピナチューンの6シリーズ

6シリーズ(F12型)にアルピナが独自のチューンをしたモデル。エンジンはBMWの4.4L直噴V8にツインターボ化をはじめとする独自のチューンを施し、ノーマルモデル(最高出力450ps/最大トルク650N・m)から同540ps/700N・mへと出力が向上。組み合わされるトランスミッションは8ATとなる。また、モータースポーツ界で名声を得るAkrapovic社と共同開発した高強度チタンの軽量エキゾーストシステムを採用。前後スポイラーや20インチのマルチスポークアルミホイールなど、アルピナ独自の内外装が与えられている(2011.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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