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シビックとSLSクラスを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  シビック   AMG  SLSクラス
VS
69.8万円520万円
シビックの相場表を見る
中古車相場 4280万円
SLSクラスの相場表を見る
927 中古車掲載台数 5
  • ホンダ シビック 1.5 純正エアロ/社外 SDナビ/ホンダセンシング/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    215.7万円

  • ホンダ シビック 1.5 後期/6MT/無限リアスポ・テールライト/

    本体価格
    239.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 シートヒーター パワーシート トランクスルー フロアマット ナビ CD 音楽プレーヤー接続 Bluetooth接続 TV DVD再生 ETC LEDヘッドライト フロントカメラ バックモニター

    本体価格
    236万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV 9インチHondaCONNECTディスプレ-ナビフルセグTV

    本体価格
    325万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV EX ガラスサンルーフ・ナビ・ETC

    本体価格
    385万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV 

    本体価格
    331.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 /禁煙車/ワンオーナー/純正ナビ/フルセグTV/ホンダセンシング/ビルトインETC/バックカメラ/ステアスイッチ/LEDオートライト/フォグランプ/純正18AW/パドルシフト/電子パーキング/前席ヒーター/純正フロアマット

    本体価格
    173.1万円

  • ホンダ シビック 1.6 SiR・II B18Cエンジン 足回り マフラー 公認済み 実働距離 修復歴無 15AW タイミングベルト交換 パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    379.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 6MT 純正ナビTV Rカメラ ETC2.0 ドラレコFR

    本体価格
    263万円

  • ホンダ シビック 1.5 禁煙車 ワンオーナー 純正ナビ リアカメラ ETC センシング シートヒーター パドルシフト Bluetooth CD/DVD再生 USB AppleCarPlay LEDライト スマートキー

    本体価格
    189.8万円

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    本体価格
    応談

  • AMG SLSクラス SLS AMG GT 記録簿4枚 保証書 取説D車パフォーマンスPG

    本体価格
    応談

関東
330
261.6万円
関西
126
284.4万円
東海
141
277.9万円
北海道
13
229万円
九州
120
301.4万円
東北
38
270.8万円
北陸・甲信越
65
251.4万円
中国
58
239.4万円
四国
36
318.4万円
地域別台数
関東
3
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
4280万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

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シビックとSLSクラスのカタログ情報を比較する

ホンダ  シビック   AMG  SLSクラス
319万円466万円 新車時価格 2430万円3250万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4550×1800×1415  他 全長x全幅x全高(mm) 4640×1940×1265  他
1496~1993 排気量(cc) 6208
141~182 最高出力(馬力) 571~631
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

乗る人すべてが爽快になることを目指した

世界で累計2700万台を販売しているグローバルモデルの11代目。新型では、親しみやすさと特別な存在感を併せ持ち、乗る人全員が「爽快」になることのできる車が目指された。低重心、水平基調でシンプルかつ流れるようなプロポーションを実現。エンジンは、最高出力182ps/最大トルク240N・mを発生する1.5Lの「VTECターボ」で、トランスミッションはCVTに加え、6速MTも用意される。コネクテッド技術を搭載した車載通信モジュール「Hondaコネクト」を標準装備。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」には、渋滞運転支援機能の「トラフィックジャムアシスト」、周辺状況でハイビームの照射範囲を自動でコントロールする「アダプティブドライビングビーム」など、最新の機能が与えられた。(2021.9)
解説

伝説の「300SL」を彷彿とさせるガルウイングのスポーツモデル

M・ベンツ社のハイパフォーマンスモデルを手がけるAMG社初の専用モデル。伝説のスポーツカー「300SL」のデザインアイコンであるガルウィングドアとロングノーズ&ショートデッキのデザインを現代的に再現したエクステリアデザインが特徴だ。エンジンは、AMGの他モデルにも採用される6.3LのV8に、新設計のピストンやドライサンプの潤滑方式が組み込まれた改良型を採用。トランスミッションは7速のデュアルクラッチをリアアクスル上に配置するトランスアクスル方式が取られた。ボディもアルミのスペースフレーム構造が採用され軽量かつ剛性の高いものとなっている。これらにより0→100km/h加速3.8秒、最高時速317km/hという実力が与えられた。(2010.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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