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シビックとS5カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  シビック   アウディ  S5カブリオレ
VS
69.8万円520万円
シビックの相場表を見る
中古車相場 155.8万円255万円
S5カブリオレの相場表を見る
947 中古車掲載台数 3
  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV EX 当社デモカー FRドラレコ Googleマップナ

    本体価格
    327.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 ETC

    本体価格
    178.2万円

  • ホンダ シビック 1.5 メモリーナビ サンルーフ レザーシート

    本体価格
    199.7万円

  • ホンダ シビック 1.5 ホンダセンシング/衝突軽減ブレーキ/サイドカーテンエアバッグ/クルーズコントロール/LEDヘッドライト/純正アルミホイール/ETC/シートヒーター/バックカメラ/ナビ/TV/BTA/USB/DVD

    本体価格
    209.8万円

  • ホンダ シビック 1.6 SiR クスコ クロスミッション・機械式LSD・EGマウント 無限 エキマニ・ツインループ 永井電子MDI EK9キャリパー EK9レカロシート TEIN車高調 DIREZZA Z3 全塗装済み

    本体価格
    235万円

  • ホンダ シビック 1.5 H SENSING 最長5年保証 ナビVXM-185VFi TV Rカメラ CD録音 BTオ-ディオ DVD ETC LEDライト VSA クルコン アルミ スマ-トキ- 盗難防止装置 整備記録簿

    本体価格
    154.8万円

  • ホンダ シビック eHEV ホンダセンシング ホンダコネクト メモリナビ Bluetooth リアカメラ LEDヘッドライト LEDフォグライト アルミホイール ETC 運転席/助手席シートヒーター パワーシート

    本体価格
    298万円

  • ホンダ シビック 1.5 RS 

    本体価格
    443.7万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX ホンダセンシング ディスプレイオーディオ

    本体価格
    272.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 後期型 6速マニュアル ホンダセンシング 純正ナビ バックカメラ ETC LEDヘッドライト 純正18インチアルミ シートヒーター パワーシート アイドリングストップ スマートキー 禁煙車

    本体価格
    272.8万円

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    219万円

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    本体価格
    255万円

  • アウディ S5カブリオレ 3.0 4WD 純正ナビ・TV Bカメラ ETC 黒レザーシート 黒幌 シートヒーター 純正アルミ ステリモ スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    155.8万円

関東
348
260.2万円
関西
122
282.4万円
東海
146
278.5万円
北海道
15
238.9万円
九州
123
301.1万円
東北
40
279.2万円
北陸・甲信越
63
251.8万円
中国
57
231万円
四国
33
313.7万円
地域別台数
関東
1
255万円
関西
0
---
東海
1
155.8万円
北海道
0
---
九州
1
219万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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シビックとS5カブリオレのカタログ情報を比較する

ホンダ  シビック   アウディ  S5カブリオレ
319万円466万円 新車時価格 981万円998万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4550×1800×1415  他 全長x全幅x全高(mm) 4705×1845×1375
1496~1993 排気量(cc) 2994
141~182 最高出力(馬力) 354
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

乗る人すべてが爽快になることを目指した

世界で累計2700万台を販売しているグローバルモデルの11代目。新型では、親しみやすさと特別な存在感を併せ持ち、乗る人全員が「爽快」になることのできる車が目指された。低重心、水平基調でシンプルかつ流れるようなプロポーションを実現。エンジンは、最高出力182ps/最大トルク240N・mを発生する1.5Lの「VTECターボ」で、トランスミッションはCVTに加え、6速MTも用意される。コネクテッド技術を搭載した車載通信モジュール「Hondaコネクト」を標準装備。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」には、渋滞運転支援機能の「トラフィックジャムアシスト」、周辺状況でハイビームの照射範囲を自動でコントロールする「アダプティブドライビングビーム」など、最新の機能が与えられた。(2021.9)
解説

A5をハイパフォーマンス化したオープンモデル

ドラマティックなシルエットとアスリートのように引き締まったボディラインを融合させたA5の魅力はそのままにハイパフォーマンス化を実現。Bサイクルと呼ばれる新開発の燃焼方式の採用をはじめ、全面的に再設計されたV6・3LターボのTFSIは、従来型比+21psの354ps、最大トルクは500N・mを発生。従来型比で-70kg軽量化されたボディ、4WDシステムのクワトロ、8速ティプトロニックミッションとの組み合わせで、0-100km/h加速4.7秒を実現しながらも、JC08モード12.7km/Lという優れた燃費効率も実現されている。専用にチューニングされたダンピングコントロール機能付きスポーツサスにより、好みにあった足回りのセッティングも可能(2017.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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