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CR-VとV70を比較! - みんなの比較車種

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CR-VとV70の中古車情報を比較する

ホンダ  CR-V   ボルボ  V70
VS
29.8万円573.6万円
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中古車相場 9.9万円216万円
V70の相場表を見る
603 中古車掲載台数 103
  • ホンダ CR-V 1.5 EX マスターピース 純正メモリーナビゲーション 純正ドライブ

    本体価格
    229.8万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX 4WD メモリーナビ フルセグ リアカメラ ETC

    本体価格
    212万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX 認定中古車 1年保証付 ワンオーナー ナ

    本体価格
    182.8万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX マスターピース 純正7インチSDナビ フルセグテレビ

    本体価格
    266.9万円

  • ホンダ CR-V 1.5 EX 4WD 前後純正ドラレコ ETC2.0 メモリーナビ リアカメラ BSI 運転席電動シート シートヒーター ワンオーナーUSB BTオーディオ 4WD ホンダセンシング LEDライト

    本体価格
    239.8万円

  • ホンダ CR-V 2.0 e:HEV EX H SENSING 最長5年保証 ワンオ-ナ- 純正ナビ TV Rカメラ CD録音 BTオ-ディオ DVD ドラレコETC LEDライト VSA シ-トヒ-タ- クルコン アルミ スマ-トキ- AAC

    本体価格
    288.8万円

  • ホンダ CR-V 2.0 e:HEV EX マスターピース 4WD 4WD Bluetooth接続 電動シート 電動リアゲ

    本体価格
    238.8万円

  • ホンダ CR-V 1.5 EX ブラック エディション メモリーナビ フルセグ リアカメラ ETC

    本体価格
    309万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX マスターピース 禁煙車 H SENSING サンル-フ 最長5年保証 ワンオ-ナ- 純正ナビ TVRカメラ Bカメラ CD録音 BTオ-ディオ DVD ドラレコETC LEDライト VSA シ-トヒ-タ- クルコン アルミ カーアラーム 前ドラレコ

    本体価格
    229.8万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX マスターピース 禁煙ワンオーナ車 サンルーフ 本革Pシート Pゲート ブラインドスポットinfo 純正ナビ(フルセグ・AppleCP・Bluetooth) シートヒーター 前後ドラレコ Rカメラ LEDライト

    本体価格
    223.8万円

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    本体価格
    209.9万円

  • ボルボ V70 R 4WD サンルーフ 黒革シート 禁煙 ETC ナビ

    本体価格
    118万円

関東
210
245.9万円
関西
53
270万円
東海
85
270.6万円
北海道
48
253.6万円
九州
63
261.2万円
東北
62
243.9万円
北陸・甲信越
38
222.2万円
中国
21
252.5万円
四国
23
263.9万円
地域別台数
関東
53
83.8万円
関西
18
67.6万円
東海
14
91.9万円
北海道
1
39.8万円
九州
4
71.7万円
東北
2
39万円
北陸・甲信越
0
---
中国
5
73.5万円
四国
6
60.5万円

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CR-VとV70のカタログ情報を比較する

ホンダ  CR-V   ボルボ  V70
512.3万円577.9万円 新車時価格 449万円795万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4700×1865×1680  他 全長x全幅x全高(mm) 4825×1890×1545  他
1993 排気量(cc) 1595~3192
148 最高出力(馬力) 180~304
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.5~13.2km/L

快適性と走行性能を進化させたCR-V

ホンダは、6代目となる新型「CR-V」を2026年2月から発売した。このフルモデルチェンジでは、「感動CR-V」をグランドコンセプトに掲げ、快適性と走行性能を大幅に進化させた。特に、後席の足元スペースが拡大され、クラストップレベルの広さを実現したことが特徴である。荷室はフラットな床面と広い開口部を備え、5名乗車時で590Lの容量を確保。この新しいパッケージングにより、日常使いからアウトドアシーンまで幅広く対応できるユーティリティが強化された。ハイブリッドシステムの「e:HEV」もこのCR-Vから改良が入り、エンジン直結の駆動をハイ/ロー2段に分けることで、作動領域を拡大している。安全運転支援機能は「Honda SENSING 360」に強化され、前方交差車両の検知機能などが加わり、より安全な運転支援が受けられることとなった。(2026.2)
解説

プレミアムワゴンの代表モデル

ボルボの中心モデルとなるステーションワゴン。高級感を増した、一回り大きくなったボディにはV70初となる直6エンジンを搭載、ツインスクロールターボも用意される。外観はワイドショルダーやボンネットのVシェイプは継承しつつ、これまでの箱形よりラインと傾斜を用いたデザインでダイナミックさを表現。六角形をモチーフとしたリアエンドも特徴的な仕上がりとなった。室内は人間工学に基づいた、丸みを帯びた長方形で構成されたデザイン。独自のフリーフローティングセンタースタックも採用される。ラゲージはさらに広くなり、電動式パワーテールゲートも装備される。側面衝撃吸収システムをはじめとする、安全装備ももちろん万全だ。(2007.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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