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CR-Vとプレオプラスを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  CR-V   スバル  プレオプラス
VS
29.8万円567.8万円
CR-Vの相場表を見る
中古車相場 9.8万円136万円
プレオプラスの相場表を見る
611 中古車掲載台数 287
  • ホンダ CR-V 2.4 ZX HDDナビ アルカンターラスタイル 4WD 

    本体価格
    80万円

  • ホンダ CR-V 2.0 e:HEV EX 4WD 夏冬タイヤあり・純正7インチナビ・リアカメラ・ETC・フルセグTV・純正エンスタ・社外前後ドラレコ・ホンダセンシング・U-Select Premium認定車(クリスタルブラック・パール)

    本体価格
    298.8万円

  • ホンダ CR-V 2.0 e:HEV EX メモリーナビ ETC ドラレコ リアカメラ

    本体価格
    308.9万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX マスターピース ワンオーナー 禁煙車 サンルーフ  ホンダセンシング アダプティブクルーズコントロール フルセグ付ギャザーズナビ バックモニター 茶革シート ENKEI18インチアルミホイール

    本体価格
    239.1万円

  • ホンダ CR-V 1.5 EX マスターピース 4WD 7人乗り 電動パノラミックサンルーフハンズフリーアクセスパワーテールゲート(イージークローザー/挟み込み防止機構付)本革シート&専用インテリア助手席4wayパワーシート(スライド/リクライニング)

    本体価格
    319万円

  • ホンダ CR-V 1.5 EX マスターピース ワンオーナー 禁煙車 ナビ ETC  保証1

    本体価格
    242.5万円

  • ホンダ CR-V 2.0 e:HEV EX ブラック エディション ワンオーナー 禁煙車 7インチ純正ナビ E

    本体価格
    289.8万円

  • ホンダ CR-V 1.5 EX マスターピース 認定中古車 1年保証付 ワンオーナー ナ

    本体価格
    261万円

  • ホンダ CR-V 1.5 EX ブラック エディション 前後ドラレコ ETC2.0 電動パノラミックサンルーフ 本革シート 全席シートヒーター LEDヘッドライト ホンダセンシング ブラインドスポットインフォメーション ブレーキホールド パワーシート

    本体価格
    339.8万円

  • ホンダ CR-V 1.5 EX マスターピース 4WD 

    本体価格
    264.1万円

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    本体価格
    99.8万円

関東
212
246.5万円
関西
53
273.9万円
東海
92
273万円
北海道
46
254.1万円
九州
65
259.5万円
東北
61
243.4万円
北陸・甲信越
38
222.5万円
中国
21
252.5万円
四国
23
263.2万円
地域別台数
関東
89
51.1万円
関西
24
61.5万円
東海
26
45.9万円
北海道
28
67.5万円
九州
27
47.2万円
東北
34
42.3万円
北陸・甲信越
36
57.6万円
中国
14
44.5万円
四国
9
46.3万円

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CR-Vとプレオプラスのカタログ情報を比較する

ホンダ  CR-V   スバル  プレオプラス
512.3万円577.9万円 新車時価格 89.6万円144.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4700×1865×1680  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1500  他
1993 排気量(cc) 658
148 最高出力(馬力) 49
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

快適性と走行性能を進化させたCR-V

ホンダは、6代目となる新型「CR-V」を2026年2月から発売した。このフルモデルチェンジでは、「感動CR-V」をグランドコンセプトに掲げ、快適性と走行性能を大幅に進化させた。特に、後席の足元スペースが拡大され、クラストップレベルの広さを実現したことが特徴である。荷室はフラットな床面と広い開口部を備え、5名乗車時で590Lの容量を確保。この新しいパッケージングにより、日常使いからアウトドアシーンまで幅広く対応できるユーティリティが強化された。ハイブリッドシステムの「e:HEV」もこのCR-Vから改良が入り、エンジン直結の駆動をハイ/ロー2段に分けることで、作動領域を拡大している。安全運転支援機能は「Honda SENSING 360」に強化され、前方交差車両の検知機能などが加わり、より安全な運転支援が受けられることとなった。(2026.2)
解説

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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