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CR-Vとタイカンを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  CR-V   ポルシェ  タイカン
VS
29.8万円573.6万円
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中古車相場 555万円2585万円
タイカンの相場表を見る
595 中古車掲載台数 72
  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX マスターピース 4WD 4WD サンルーフ ブラウンレザーシート 前席パワーシート/シートヒーター ナビ フルセグTV BT/DVD再生 バックカメラ 前後ドラレコ パワーバックドア ビルトインETC2.0 18インチアルミ

    本体価格
    261.6万円

  • ホンダ CR-V 1.5 EX マスターピース 純正メモリーナビ 前後ドライブレコーダー サンルーフ リモコンエンジンスターター

    本体価格
    315.3万円

  • ホンダ CR-V 1.5 EX 4WD 4WD

    本体価格
    242.4万円

  • ホンダ CR-V 2.0 e:HEV EX HondaSENSING 最長5年保証 禁煙 ワンオ-ナ- 純正ナビ ETC2.0 バックカメラ Bluetooth CD録音 フルセグTV ドラレコ フォグライト サイドカ-テンSRS LEDヘッドライト USB ドアバイザ- フロアマット

    本体価格
    259.8万円

  • ホンダ CR-V 2.0 e:HEV EX ブラック エディション 4WD 純正9インチナビ バックカメラ フルセグTV 電動パノラミックサンルーフ レザーシート 前席パワーシート 全席シートヒーター レーダークルーズコントロール ブラインドスポットモニター

    本体価格
    291.4万円

  • ホンダ CR-V 1.5 EX マスターピース 4WD 

    本体価格
    298万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX 4WD 認定中古車 ドライビングポジションシステム 電動シート ブラインドスポットモニター 電子制御パーキングブレーキ シートヒーター 純正ナビ ETC フルセグ CD/DVD USB Bluetooth対応

    本体価格
    249.7万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX マスターピース 4WD 純正ナビVRU-205CVi ETC 前後純正ドラレ

    本体価格
    219.8万円

  • ホンダ CR-V 1.5 EX マスターピース 1年保証 純正ナビ ETC2.0 前後ドラレコ バックカメラ アダプティブクルーズコントロール ブラインドスポットモニター ランバーサポート 本革シート ハンドルヒーター サンルーフ BT TV

    本体価格
    249.8万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX マスターピース 4WD 4WD純正ナビDTV サンルーフ ホンダセンシング クルーズコントロール レザーシート運転席助手席パワーシート シートヒーター パワーバックドア ドライブレコーダー ETC2.0 シートポジションメモリー

    本体価格
    228万円

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    668万円

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    1660万円

関東
200
245.5万円
関西
51
271.5万円
東海
87
271.2万円
北海道
49
257.4万円
九州
65
259.2万円
東北
59
250.5万円
北陸・甲信越
40
225.9万円
中国
23
257.1万円
四国
21
270万円
地域別台数
関東
23
1056.9万円
関西
17
1267.2万円
東海
18
981.4万円
北海道
2
1109万円
九州
2
1429万円
東北
5
1205.2万円
北陸・甲信越
2
1169.7万円
中国
3
1386.7万円
四国
0
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CR-Vとタイカンのカタログ情報を比較する

ホンダ  CR-V   ポルシェ  タイカン
512.3万円577.9万円 新車時価格 1171万円3144万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4700×1865×1680  他 全長x全幅x全高(mm) 4963×1966×1381  他
1993 排気量(cc) ---
148 最高出力(馬力) 326~789
FF、4WD 駆動方式 4WD、RR
5名 乗車定員 2名、4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

快適性と走行性能を進化させたCR-V

ホンダは、6代目となる新型「CR-V」を2026年2月から発売した。このフルモデルチェンジでは、「感動CR-V」をグランドコンセプトに掲げ、快適性と走行性能を大幅に進化させた。特に、後席の足元スペースが拡大され、クラストップレベルの広さを実現したことが特徴である。荷室はフラットな床面と広い開口部を備え、5名乗車時で590Lの容量を確保。この新しいパッケージングにより、日常使いからアウトドアシーンまで幅広く対応できるユーティリティが強化された。ハイブリッドシステムの「e:HEV」もこのCR-Vから改良が入り、エンジン直結の駆動をハイ/ロー2段に分けることで、作動領域を拡大している。安全運転支援機能は「Honda SENSING 360」に強化され、前方交差車両の検知機能などが加わり、より安全な運転支援が受けられることとなった。(2026.2)
解説

ポルシェ初のフル電動スポーツカー

ポルシェ初のフル電動スポーツカーでありながら、同社の伝統を忠実に受け継いだモデル。高剛性かつ軽量なボディ、低重心設計、卓越したエアロダイナミクスにより、ステアリングを通じて得られる安心感や安定性の高いハンドリング、快適な乗り心地が実現された。電動化されたドライブトレインにも革新的な技術が採用されており、具体的には2基の永久磁石シンクロナスモーター、世界最高レベルの高速充電を実現する800Vの電圧システム、リアアクスル用に新開発された自動切り替え式2速トランスミッションなどが挙げられる。また、アダプティブクルーズコントロールをはじめとする安全運転支援システムなども標準装備される。(2020.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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