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CR-Vとe-208を比較! - みんなの比較車種

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CR-Vとe-208の中古車情報を比較する

ホンダ  CR-V   プジョー  e-208
VS
29.8万円573.6万円
CR-Vの相場表を見る
中古車相場 131.8万円452.3万円
e-208の相場表を見る
603 中古車掲載台数 49
  • ホンダ CR-V 2.4 ZL HDDナビ スマートエディション ドアバイザー USB ステアSW

    本体価格
    65.8万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX マスターピース ナビ サンルーフ 革シート ETC2.0 シー

    本体価格
    239.8万円

  • ホンダ CR-V 2.0 e:HEV EX ブラック エディション 

    本体価格
    319.8万円

  • ホンダ CR-V 1.5 EX ブラック エディション 4WD 純正ナビ Bカメラ

    本体価格
    328.9万円

  • ホンダ CR-V 2.4 ZL エアロ ETC

    本体価格
    39.9万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX マスターピース 4WD 純正ナビ ドラレコ ETC

    本体価格
    189.9万円

  • ホンダ CR-V 2.0 e:HEV RS 試乗車販売 ETC2.0 Google搭載9インチホンダコネクトディスプレー 10.2インチデジタルグラフィックメーター BOSEプレミアムサウンド ワイヤレス充電器 USBチャージャー 本革シート

    本体価格
    475.9万円

  • ホンダ CR-V 2.0 e:HEV EX マスターピース 4WD サンルーフ 純正ナビ Bluethooth バックカメラ USB  シートヒーター ハンドルヒーター ETC パドルシフト 電動テールゲート パワーシート シートメモリー 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    299.8万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX マスターピース 4WD 寒冷地仕様 純正7インチナビ フルセグTV Bluetooth テレビキャンセラー バックカメラ 電動レザーシート シートヒーター ブラインドスポットモニター ETC2.0 サンルーフ 禁煙車

    本体価格
    255.9万円

  • ホンダ CR-V 1.5 EX マスターピース ワンオーナー 7インチナビ ナビ連動前後ドラレコ+ETC 電動パノラミックサンルーフ 電動テールゲート シートヒーター付レザーシート 前席電動シート ステアリングヒーター 18インチアルミ

    本体価格
    319.8万円

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    本体価格
    318万円

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  • プジョー e-208 GT フルLEDライト ハーフレザー 3Dメーター

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    239万円

  • プジョー e-208 GT 認定中古車  アクティブクルーズコントロール  ブラインドスポットモニター ステアリングパドルシフト Bluetooth ETC車載器  電気自動車

    本体価格
    198万円

  • プジョー e-208 GT 新車保証継承/EV/LEDヘッドライト/アクティブクルーズコントロール/レーンキープアシスト/アップルカープレイ/アンドロイドオート/BSM/インテリジェントハイビーム/ブラックルーフ/カラードグリル

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  • プジョー e-208 GT 新車保証継承付き ETC ドラレコ前後 AppleCarPlay/AndroidAuto アクティブセーフティブレーキ ACC レーンキープ&ポジショニングアシスト 17AW

    本体価格
    258万円

関東
210
245.9万円
関西
53
270万円
東海
85
270.6万円
北海道
48
253.6万円
九州
63
261.2万円
東北
62
243.9万円
北陸・甲信越
38
222.2万円
中国
21
252.5万円
四国
23
263.9万円
地域別台数
関東
25
268.5万円
関西
7
254.4万円
東海
7
266.6万円
北海道
2
239万円
九州
2
423.2万円
東北
3
254万円
北陸・甲信越
1
450万円
中国
2
235.8万円
四国
0
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CR-Vの中古車を探す

e-208の中古車を探す

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CR-Vとe-208のカタログ情報を比較する

ホンダ  CR-V   プジョー  e-208
512.3万円577.9万円 新車時価格 389.9万円512.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4700×1865×1680  他 全長x全幅x全高(mm) 4095×1745×1465  他
1993 排気量(cc) ---
148 最高出力(馬力) 136
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

快適性と走行性能を進化させたCR-V

ホンダは、6代目となる新型「CR-V」を2026年2月から発売した。このフルモデルチェンジでは、「感動CR-V」をグランドコンセプトに掲げ、快適性と走行性能を大幅に進化させた。特に、後席の足元スペースが拡大され、クラストップレベルの広さを実現したことが特徴である。荷室はフラットな床面と広い開口部を備え、5名乗車時で590Lの容量を確保。この新しいパッケージングにより、日常使いからアウトドアシーンまで幅広く対応できるユーティリティが強化された。ハイブリッドシステムの「e:HEV」もこのCR-Vから改良が入り、エンジン直結の駆動をハイ/ロー2段に分けることで、作動領域を拡大している。安全運転支援機能は「Honda SENSING 360」に強化され、前方交差車両の検知機能などが加わり、より安全な運転支援が受けられることとなった。(2026.2)
解説

Bセグメントハッチバックに風穴を開ける電動モデル

画一化が進みつつあるBセグメントに風穴を開けるべく、プジョーが投入したEVハッチバック。パワートレインには、50kWhの大容量バッテリーと、最高出力136ps/最大トルク260N・mを発生するモーターが組み合わされる。3つのドライビングモードと2つのブレーキモードが備えられ、最大走行距離は、欧州WLTPモードで340kmを実現する。ガソリン車の208と、居住空間、ラゲージスペースなどを限りなく同一に仕立てている。エコとノーマル、スポーツの3モード、エネルギー回生量を調整するDモード、Bモードが用意され、効率の良い走りが実現されている。また、ボディカラーに合わせて塗装されたラジエターグリルや、見る角度で変化するライオンマークの色調など、ガソリンモデルとの差別化も図られた。(2020.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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