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CR-Vとゼロ1を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  CR-V   光岡自動車  ゼロ1
VS
29.8万円567.8万円
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中古車相場 293万円489万円
ゼロ1の相場表を見る
611 中古車掲載台数 10
  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX 4WD メモリーナビ フルセグ リアカメラ ETC

    本体価格
    212万円

  • ホンダ CR-V 2.0 e:HEV EX マスターピース 4WD 4WD Bluetooth接続 電動シート 電動リアゲ

    本体価格
    238.8万円

  • ホンダ CR-V 2.0 e:HEV EX 4WD 4WD ハイブリッド車 ナビ リアカメラ ETC2.0 電動シート ブラインドスポットインフォメーション 両席シートヒーター 横滑り防止装置 ホンダセンシング アクティブクルーズコントロール

    本体価格
    229.8万円

  • ホンダ CR-V 2.0 e:HEV EX マスターピース H SENSING 革シ-ト サンル-フ 最長5年保証 ワンオ-ナ- 純正ナビ TV Rカメラ CD録音 BTオ-ディオ DVD ETC LEDライト VSA シ-トヒ-タ- アルミ スマ-トキ-

    本体価格
    293.8万円

  • ホンダ CR-V 2.0 20G レザーパッケージ ドラレコ HDDナビ リアカメラ ETC フル

    本体価格
    95万円

  • ホンダ CR-V 2.0 パフォーマ iG 4WD ハーフレザーシート ETC キャリアルーフラック 新品GRANDTREK AT5 フォグ

    本体価格
    100万円

  • ホンダ CR-V 2.4 ZL HDDナビ アルカンターラスタイル HDDナビ アルカンターラスタイル

    本体価格
    48.4万円

  • ホンダ CR-V 2.0 e:HEV EX ブラック エディション 4WD H SENSING サンル-フ 最長5年保証 ワンオ-ナ- ナビVRU-215CVi TV Rカメラ CD録音 BTオ-ディオ DVD ドラレコ ETC LEDライト VSA シ-トヒ-タ- アルミ

    本体価格
    293.8万円

  • ホンダ CR-V 1.5 EX 

    本体価格
    297.8万円

  • ホンダ CR-V 1.5 EX ブラック エディション ワンオーナー禁煙車7インチナビフロントド

    本体価格
    329.8万円

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    438万円

関東
212
246.5万円
関西
53
273.9万円
東海
92
273万円
北海道
46
254.1万円
九州
65
259.5万円
東北
61
243.4万円
北陸・甲信越
38
222.5万円
中国
21
252.5万円
四国
23
263.2万円
地域別台数
関東
4
337.8万円
関西
2
398万円
東海
1
339.9万円
北海道
0
---
九州
1
489万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
413.5万円
中国
0
---
四国
0
---

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CR-Vとゼロ1のカタログ情報を比較する

ホンダ  CR-V   光岡自動車  ゼロ1
512.3万円577.9万円 新車時価格 295万円357万円
クロカン・SUV ボディタイプ その他
4700×1865×1680  他 全長x全幅x全高(mm) 3560×1680×1230  他
1993 排気量(cc) 1597~1839
148 最高出力(馬力) 120~130
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

快適性と走行性能を進化させたCR-V

ホンダは、6代目となる新型「CR-V」を2026年2月から発売した。このフルモデルチェンジでは、「感動CR-V」をグランドコンセプトに掲げ、快適性と走行性能を大幅に進化させた。特に、後席の足元スペースが拡大され、クラストップレベルの広さを実現したことが特徴である。荷室はフラットな床面と広い開口部を備え、5名乗車時で590Lの容量を確保。この新しいパッケージングにより、日常使いからアウトドアシーンまで幅広く対応できるユーティリティが強化された。ハイブリッドシステムの「e:HEV」もこのCR-Vから改良が入り、エンジン直結の駆動をハイ/ロー2段に分けることで、作動領域を拡大している。安全運転支援機能は「Honda SENSING 360」に強化され、前方交差車両の検知機能などが加わり、より安全な運転支援が受けられることとなった。(2026.2)
解説

名車スーパー7と同じコンセプト

スパルタンなオープン2シータースポーツカー。名車のロータス7を彷彿させるスパルタンなスタイルにマツダ製の1.6Lの直4DOHCエンジンを搭載し、クルマとの一体感を味わえる走りの楽しさを追求。一方では日常ユースを考慮してエアコンやATも設定するなど、現代的な快適性も追求されていた。ミツオカが10番目の国産自動車メーカーとしての第一歩を踏み出した記念すべきモデルでもある。(1994.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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