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CR-Vとアクセラスポーツを比較! - みんなの比較車種

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CR-Vとアクセラスポーツの中古車情報を比較する

ホンダ  CR-V   マツダ  アクセラスポーツ
VS
29.8万円573.6万円
CR-Vの相場表を見る
中古車相場 14.9万円225万円
アクセラスポーツの相場表を見る
592 中古車掲載台数 424
  • ホンダ CR-V 1.5 EX マスターピース 4WD 寒冷地仕様 サンルーフ SDナビ フルセグTV Bluetooth接続 バックカメラ ETC 衝突軽減ブレーキ アダプティブクルーズコントロール シートヒーター アイドリングストップ

    本体価格
    362万円

  • ホンダ CR-V 2.0 20G メモリーナビ/HIDヘッドライト

    本体価格
    95万円

  • ホンダ CR-V 2.0 e:HEV EX ブラック エディション 純正ナビ ETC サンルーフ ドラレコ ブランドスポットミラー 運転席・助手席パワーシート

    本体価格
    339万円

  • ホンダ CR-V 2.0 e:HEV EX ブラック エディション 4WD ギャザズナビ フルセグ DVD

    本体価格
    264.8万円

  • ホンダ CR-V 2.0 e:HEV EX ブラック エディション 4WD 純正7インチナビ・ドラレコ前後・革シート

    本体価格
    279.8万円

  • ホンダ CR-V 2.0 e:HEV EX 

    本体価格
    278万円

  • ホンダ CR-V 2.0 e:HEV RS ブラック エディション 4WD コネクトディスプレイ・全周囲カメラ・BOSEサウンド・サンルーフ・当店デモカー

    本体価格
    573.6万円

  • ホンダ CR-V 2.4 24G 4WD 

    本体価格
    116万円

  • ホンダ CR-V 2.4 ZX HDDナビ アルカンターラスタイル 4WD 

    本体価格
    80万円

  • ホンダ CR-V 2.0 e:HEV EX マスターピース SUV サンルーフ ホンダ純正7インチインターナビ Bluetooth DVDビデオ フルセグ ドライブレコーダー アルミホイール シートヒーター スマートキー LEDヘッドライト パワーテールゲート

    本体価格
    319.9万円

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    本体価格
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    本体価格
    95万円

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    本体価格
    50.1万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S 4WD ・純正ナビ/フルセグTV/DVD/CD/SD/BT・バックカメラ・スマートシティブレーキサポート・リアビークルモニタリング・クルーズコントロール・HIDヘッドライト・LEDフォグ

    本体価格
    69.9万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15C 

    本体価格
    34.9万円

関東
200
245.5万円
関西
51
271.5万円
東海
86
271.1万円
北海道
49
257.4万円
九州
65
259.2万円
東北
59
250.5万円
北陸・甲信越
39
224.3万円
中国
22
253.6万円
四国
21
270万円
地域別台数
関東
164
84万円
関西
35
70.1万円
東海
69
85.6万円
北海道
22
100万円
九州
44
85.7万円
東北
37
81.8万円
北陸・甲信越
20
88万円
中国
29
90.3万円
四国
4
109.1万円

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CR-Vとアクセラスポーツのカタログ情報を比較する

ホンダ  CR-V   マツダ  アクセラスポーツ
512.3万円577.9万円 新車時価格 171.2万円331万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4700×1865×1680  他 全長x全幅x全高(mm) 4460×1795×1470  他
1993 排気量(cc) 1496~2188
148 最高出力(馬力) 105~175
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

快適性と走行性能を進化させたCR-V

ホンダは、6代目となる新型「CR-V」を2026年2月から発売した。このフルモデルチェンジでは、「感動CR-V」をグランドコンセプトに掲げ、快適性と走行性能を大幅に進化させた。特に、後席の足元スペースが拡大され、クラストップレベルの広さを実現したことが特徴である。荷室はフラットな床面と広い開口部を備え、5名乗車時で590Lの容量を確保。この新しいパッケージングにより、日常使いからアウトドアシーンまで幅広く対応できるユーティリティが強化された。ハイブリッドシステムの「e:HEV」もこのCR-Vから改良が入り、エンジン直結の駆動をハイ/ロー2段に分けることで、作動領域を拡大している。安全運転支援機能は「Honda SENSING 360」に強化され、前方交差車両の検知機能などが加わり、より安全な運転支援が受けられることとなった。(2026.2)
解説

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用

マツダ独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントハッチバック。躍動的なエクステリア、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。エンジンは、新たに投入された1.5Lガソリンの「SKYACTIV-G 1.5」と、アテンザでもおなじみの2Lガソリン「SKYACTIV-G 2.0」、2.2Lディーゼル「SKYACTIV-D 2.2」というラインナップになる(2013.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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