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CR-Vとアベンジャーを比較! - みんなの比較車種

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CR-Vとアベンジャーの中古車情報を比較する

ホンダ  CR-V   ジープ  アベンジャー
VS
29.8万円567.8万円
CR-Vの相場表を見る
中古車相場 280万円540万円
アベンジャーの相場表を見る
613 中古車掲載台数 68
  • ホンダ CR-V 2.0 e:HEV EX マスターピース H SENSING サンル-フ 最長5年保証 ワンオ-ナ- ナビVRU-215CVI TV Rカメラ CD録音 BTオ-ディオ DVD ドラレコ ETC LEDライト VSA シ-トヒ-タ- クルコン

    本体価格
    265.8万円

  • ホンダ CR-V 2.0 e:HEV EX 4WD ペット臭有り H SENSING 最長5年保証 ワンオ-ナ- 純正ナビ TV Rカメラ CD録音 BTオ-ディオ DVD ドラレコETC LEDライト VSA シ-トヒ-タ- クルコン アルミ AAC

    本体価格
    304.8万円

  • ホンダ CR-V 2.0 e:HEV RS 

    本体価格
    498万円

  • ホンダ CR-V 1.5 EX ブラック エディション メモリーナビ バックカメラ TV ETC 本革シート 電動パーキングブレーキ 電動リアゲート サンルーフ パワステ パワーウィンドウ 電動パワーシート

    本体価格
    323万円

  • ホンダ CR-V 2.0 20G 

    本体価格
    82.8万円

  • ホンダ CR-V 1.5 EX マスターピース 電動パノラミックサンルーフ/純正ナビ/パワーシート/プラズマクラスター付オートエアコン/純正アルミホイール/ブラインドスポットモニター/バックカメラ/前後ドライブレコーダー/ETC2.0/スペアキー/スマートキー

    本体価格
    278万円

  • ホンダ CR-V 1.5 EX 純正ドラレコ前後 シートヒーター LED

    本体価格
    235.8万円

  • ホンダ CR-V 2.0 e:HEV EX マスターピース 禁煙/ワンオーナー/純正ナビ&リヤカメラ/サンルーフ/アダプティブクルーズコントロール/LKAS/ステアリングヒーター/左右パワーシート&シートヒーター/パワーテールゲート/ETC

    本体価格
    310.8万円

  • ホンダ CR-V 2.0 e:HEV RS 当店試乗車 Google搭載9インチナビ Honda CONNECT対応 レザーシート パワーテールゲート 19インチアルミ 衝突軽減ブレーキ サイドエアバック USBポート LEDヘッドライト

    本体価格
    475.9万円

  • ホンダ CR-V 1.5 EX マスターピース 

    本体価格
    429.8万円

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    395万円

関東
213
246.7万円
関西
54
275万円
東海
92
273万円
北海道
46
254.1万円
九州
65
259.5万円
東北
61
243.4万円
北陸・甲信越
38
222.5万円
中国
21
252.5万円
四国
23
263.2万円
地域別台数
関東
36
377.1万円
関西
3
286.1万円
東海
3
326.7万円
北海道
0
---
九州
4
316万円
東北
2
385.5万円
北陸・甲信越
11
382.1万円
中国
7
384.4万円
四国
2
399.5万円

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CR-Vとアベンジャーのカタログ情報を比較する

ホンダ  CR-V   ジープ  アベンジャー
512.3万円577.9万円 新車時価格 499万円595万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4700×1865×1680  他 全長x全幅x全高(mm) 4105×1775×1595  他
1993 排気量(cc) 1199
148 最高出力(馬力) 136~156
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

快適性と走行性能を進化させたCR-V

ホンダは、6代目となる新型「CR-V」を2026年2月から発売した。このフルモデルチェンジでは、「感動CR-V」をグランドコンセプトに掲げ、快適性と走行性能を大幅に進化させた。特に、後席の足元スペースが拡大され、クラストップレベルの広さを実現したことが特徴である。荷室はフラットな床面と広い開口部を備え、5名乗車時で590Lの容量を確保。この新しいパッケージングにより、日常使いからアウトドアシーンまで幅広く対応できるユーティリティが強化された。ハイブリッドシステムの「e:HEV」もこのCR-Vから改良が入り、エンジン直結の駆動をハイ/ロー2段に分けることで、作動領域を拡大している。安全運転支援機能は「Honda SENSING 360」に強化され、前方交差車両の検知機能などが加わり、より安全な運転支援が受けられることとなった。(2026.2)
解説

ジープ初の電気自動車が発売開始

「アベンジャー」はジープブランド初の電気自動車として、約2年ぶりに新たにラインナップに加わるモデルとなった。エクステリアは、フロントの「7スロットグリル」をヘッドランプを保護する配置とし、力強い印象を与える盛り上がったフェンダーと「X」のシグネチャー・ライトなどが特徴的である。インテリアは機能性を重視し、室内各所に計26Lの収納スペースを備え、355Lのラゲージルームも確保している。オフロード性能では、ジープ初の前輪駆動車ながら「Selec-Terrain」と「ヒルディセントコントロール」を標準装備としている。54kWhのバッテリーで一充電航続距離は486kmを実現し、先進安全装備、運転支援機能も充実している。(2024.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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