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CR-Vとi4を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  CR-V   BMW  i4
VS
29.8万円567.8万円
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中古車相場 328万円819.5万円
i4の相場表を見る
611 中古車掲載台数 46
  • ホンダ CR-V 2.4 ZL ナビ TV バックモニター ETC 純正アルミホイール フォグランプ オートライト スマートキー

    本体価格
    50万円

  • ホンダ CR-V 1.5 EX マスターピース 

    本体価格
    295万円

  • ホンダ CR-V 2.0 e:HEV EX マスターピース Honda SENSIN 純正ナビ ETC サンルーフ 03

    本体価格
    239.8万円

  • ホンダ CR-V 1.5 EX マスターピース ナビ・フルセグ・バックカメラ・ETC・ドラ

    本体価格
    334.8万円

  • ホンダ CR-V 1.5 EX ブラック エディション 4WD 4WD・パワーテールゲート・ホンダセンシング

    本体価格
    358万円

  • ホンダ CR-V 2.0 e:HEV EX OP10年保証対象車 ワンオーナー 純正ナビ

    本体価格
    279万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX マスターピース ムーンルーフ/レザーシート/純正ナビ/フル

    本体価格
    249.9万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX 4WD H SENSING 最長5年保証 ワンオーナー 純正ナビ TV Rカメラ CD録音 BTオ-ディオ DVD ドラレコ ETC LEDライト VSA シートヒーター 電動シート クルコン アルミ フォグ

    本体価格
    239.8万円

  • ホンダ CR-V 1.5 EX 4WD ワンオーナー|認定中古車・保証付|メンテナンス・鑑定済|純正BluetoothDVDナビ(VRU-195CVi)/前後ドラレコ/夏タイヤ新品/シートヒーター/ETC2.0

    本体価格
    268万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX マスターピース LED・フルセグ・メモリナビ・DVD・CD・バッ

    本体価格
    219.7万円

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    本体価格
    459万円

関東
212
246.5万円
関西
53
273.9万円
東海
92
273万円
北海道
46
254.1万円
九州
65
259.5万円
東北
61
243.4万円
北陸・甲信越
38
222.5万円
中国
21
252.5万円
四国
23
263.2万円
地域別台数
関東
27
527.9万円
関西
3
490.3万円
東海
9
547.1万円
北海道
1
819.5万円
九州
1
439万円
東北
3
534.7万円
北陸・甲信越
2
568.9万円
中国
0
---
四国
0
---

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i4の中古車を探す

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CR-Vとi4のカタログ情報を比較する

ホンダ  CR-V   BMW  i4
512.3万円577.9万円 新車時価格 698万円1593万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4700×1865×1680  他 全長x全幅x全高(mm) 4785×1850×1455
1993 排気量(cc) ---
148 最高出力(馬力) 286~602
FF、4WD 駆動方式 RR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

快適性と走行性能を進化させたCR-V

ホンダは、6代目となる新型「CR-V」を2026年2月から発売した。このフルモデルチェンジでは、「感動CR-V」をグランドコンセプトに掲げ、快適性と走行性能を大幅に進化させた。特に、後席の足元スペースが拡大され、クラストップレベルの広さを実現したことが特徴である。荷室はフラットな床面と広い開口部を備え、5名乗車時で590Lの容量を確保。この新しいパッケージングにより、日常使いからアウトドアシーンまで幅広く対応できるユーティリティが強化された。ハイブリッドシステムの「e:HEV」もこのCR-Vから改良が入り、エンジン直結の駆動をハイ/ロー2段に分けることで、作動領域を拡大している。安全運転支援機能は「Honda SENSING 360」に強化され、前方交差車両の検知機能などが加わり、より安全な運転支援が受けられることとなった。(2026.2)
解説

600km以上の走行可能距離を実現した電気自動車

BMW 4シリーズグランクーペに追加設定された電気自動車。1回の充電で長距離走行が可能となっており、後輪駆動モデルの場合、フル充電にて604kmを走行することができる。また、高速道路での渋滞時において、一定の条件下でステアリングから手を離しての走行を可能とする「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」が装備される。パワートレインは、最高出力340ps/最大トルク430N・mを発揮する電気モーターをリアに搭載する「eDrive40」と、前輪に同258ps/365N・mを発揮する電気モーターと、後輪に同313ps/430N・mを発揮する電気モーターをもち、システム・トータルでの最高出力は544ps、最大トルクは795N・mを発生する4WDモデルの「M50」が用意される。最新の充電テクノロジーが採用され、10分の急速充電で最大約90km(後輪駆動モデル)航続可能距離を延ばせる。(2022.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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