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CR-VとEQSを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  CR-V   メルセデスAMG  EQS
VS
29.8万円573.6万円
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中古車相場 788万円1420万円
EQSの相場表を見る
592 中古車掲載台数 19
  • ホンダ CR-V 1.5 EX 純正ナビ フルセグ リアカメラ

    本体価格
    229.5万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX マスターピース 4WD サンルーフ 純正ナビ バックカメラ ETC ホンダセンシング ブラインドスポットインフォメーション パワーテールゲート 本革シート パワーシート ドライビングポジションシステム LEDヘッドライト

    本体価格
    246.3万円

  • ホンダ CR-V 2.0 e:HEV EX ブラック エディション BSM クルコン 純正ナビ フルセグ ETC

    本体価格
    309.9万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX マスターピース 4WD 純正ナビVRU-205CVi ETC 前後純正ドラレ

    本体価格
    219.8万円

  • ホンダ CR-V 1.5 EX マスターピース ワンオーナー 電動サンルーフ

    本体価格
    259.8万円

  • ホンダ CR-V 2.0 20G 新品タイヤ/サンルーフ/純正 SDナビ/シートヒーター 前席/シート フルレザー/ヘッドランプ HID/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/クルーズコントロール/フルセグTV/DVD

    本体価格
    96.7万円

  • ホンダ CR-V 2.0 e:HEV EX ブラック エディション 4WD 純正9インチナビ バックカメラ フルセグTV 電動パノラミックサンルーフ レザーシート 前席パワーシート 全席シートヒーター レーダークルーズコントロール ブラインドスポットモニター

    本体価格
    291.4万円

  • ホンダ CR-V 2.0 e:HEV EX ブラック エディション 4WD ギャザズメモリーナビ

    本体価格
    349.8万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX マスターピース 

    本体価格
    249.8万円

  • ホンダ CR-V 2.0 e:HEV EX ブラック エディション H SENSING 革シ-ト サンルーフ 最長5年保証 ワンオ-ナ- 純正ナビ TV Rカメラ CD録音 BTオ-ディオ DVD ドラレコETC LEDライト VSA シ-トヒ-タ- クルコン AAC

    本体価格
    259.8万円

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    応談

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    本体価格
    998万円

関東
200
245.5万円
関西
51
271.5万円
東海
86
271.1万円
北海道
49
257.4万円
九州
65
259.2万円
東北
59
250.5万円
北陸・甲信越
39
224.3万円
中国
22
253.6万円
四国
21
270万円
地域別台数
関東
4
1013.5万円
関西
5
875.5万円
東海
8
1009.3万円
北海道
0
---
九州
1
898万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
819.5万円
四国
0
---

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CR-VとEQSのカタログ情報を比較する

ホンダ  CR-V   メルセデスAMG  EQS
512.3万円577.9万円 新車時価格 2372万円2419万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4700×1865×1680  他 全長x全幅x全高(mm) 5225×1925×1520
1993 排気量(cc) ---
148 最高出力(馬力) 658
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

快適性と走行性能を進化させたCR-V

ホンダは、6代目となる新型「CR-V」を2026年2月から発売した。このフルモデルチェンジでは、「感動CR-V」をグランドコンセプトに掲げ、快適性と走行性能を大幅に進化させた。特に、後席の足元スペースが拡大され、クラストップレベルの広さを実現したことが特徴である。荷室はフラットな床面と広い開口部を備え、5名乗車時で590Lの容量を確保。この新しいパッケージングにより、日常使いからアウトドアシーンまで幅広く対応できるユーティリティが強化された。ハイブリッドシステムの「e:HEV」もこのCR-Vから改良が入り、エンジン直結の駆動をハイ/ロー2段に分けることで、作動領域を拡大している。安全運転支援機能は「Honda SENSING 360」に強化され、前方交差車両の検知機能などが加わり、より安全な運転支援が受けられることとなった。(2026.2)
解説

充電機能を強化

メルセデス・ベンツが長年培ってきた、ラグジュアリーと快適性の理想を実現させた電気自動車。エクステリアは、空力という機能性も兼ね備えた先進の美しさが表現されている。室内では、タッチ式のMBUXハイパースクリーンが圧倒的な存在感と機能性、美しさを表現。NVH対策も徹底的に行われ、静粛性はこれまでにないレベルに到達している。パワートレインは、電動の「eATS」システムが前後に配される4WDで、最高出力658ps(レーススタート使用時は761ps)を発生。航続可能距離は、601kmを達成している。630kWまでの交流普通充電と150kWまでの直流急速充電(CHAdeMO規格)に対応。さらに、車外へ電力供給できる給電機能も備えられた。(2022.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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