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S2000とジェッタを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  S2000   フォルクスワーゲン  ジェッタ
VS
198.8万円928万円
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中古車相場 38万円148万円
ジェッタの相場表を見る
198 中古車掲載台数 9
  • ホンダ S2000 2.2 BBS RG-R17インチAW 青レザーシート パイオニアBluetoothオーディオ(MVH-7500SC) HIDヘッドライト 社外ETC 保証書 取扱説明書 スペアキー R2.4.6記録有

    本体価格
    517.8万円

  • ホンダ S2000 2.0 タイプV 6MT/VGS/全塗装/KRエアロspecフロント/リアバンパー/オーバーフェンダー/ローダウン/無限エキマニ/BRIDEセミバケットシート/チーム国光フロントストラットタワーバー/WedsSport TC105X 18AW/タイプVステアリング/ETC

    本体価格
    384万円

  • ホンダ S2000 2.0 タイプV 6MT/走行距離3.4万km/ENKEI PF01/TEIN車高調(FLEX Z)/ユピテル レーダー探知機(GWR93sd)/純正HDDナビゲーションシステム/HIDヘッドライト/運転席・助手席エアバッグ/エアコン/パワステ/パワーウインドウ/ETC/ABS

    本体価格
    420万円

  • ホンダ S2000 2.0 フルオリジナル保管車両

    本体価格
    511万円

  • ホンダ S2000 2.2 1オーナー/青革シート/青幌/禁煙車/記録簿

    本体価格
    579.8万円

  • ホンダ S2000 ベースグレード 無限カーボンハードトップ J'Sコンプリートエンジン/ハイパーECU/カーボンボンネット/カーボントランク/カーボンGTウイング/6ポットキャリパー/チタンマフラー ASMフロントバンパー/リアバンパー/サイドスカー ト

    本体価格
    798万円

  • ホンダ S2000 2.0 RECAROシート RAYSアルミ CUSCOロールバー

    本体価格
    308万円

  • ホンダ S2000 2.0 幌ガラススクリーン/クラッチマスター・レ

    本体価格
    498万円

  • ホンダ S2000 2.2 新品幌 新品ブレーキローター 車高調

    本体価格
    438万円

  • ホンダ S2000 2.2 AP2  CE28鍛造アルミホイール

    本体価格
    375万円

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    応談

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    応談

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    本体価格
    応談

関東
90
460.4万円
関西
29
402.8万円
東海
29
464.7万円
北海道
2
374.4万円
九州
24
423.7万円
東北
2
624万円
北陸・甲信越
10
406.3万円
中国
10
431.2万円
四国
2
364万円
地域別台数
関東
1
160万円
関西
4
113.5万円
東海
1
38万円
北海道
1
148万円
九州
2
45万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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S2000とジェッタのカタログ情報を比較する

ホンダ  S2000   フォルクスワーゲン  ジェッタ
378万円399万円 新車時価格 289万円380万円
オープン ボディタイプ セダン
4135×1750×1285 全長x全幅x全高(mm) 4565×1785×1470  他
1997~2156 排気量(cc) 1389~1984
242~250 最高出力(馬力) 150~200
FR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 5名
10.6~12km/L 10.15モード燃費 12~15km/L

久しぶりにホンダが発売したFRオープンカー

ホンダが久しぶりに開発したFRスポーツカーで名前もかつての名車が由来となる。クローズドボディ並みのボディ剛性を得たハイXボーンフレーム構造を採用した2シーターのオープンボディに、新開発の2L直4VTECエンジンを搭載。レッドゾーンは9000回転からという高回転エンジンでNAながら最高出力は250psでリッター当たり125psを達成。ミッションは6MTのみと硬派なモデルだ。ブレーキには前後にVディスク+ABSで高い制動力を確保している。電動開閉式のソフトトップはボタン一つで開閉し、所用時間はわずか6秒という速さを実現している。 (1999.4)
解説

昔の名前で出ているゴルフセダン

ゴルフのプラットフォームを使って作られた4ドアセダンがジェッタ。日本ではモデルチェンジのたびに名前を変更してきたが、2006(H18)年1月に登場した4代目はジェッタの名前で販売された。大型化されたセダンボディはVWのアイデンティティであるクロームメッキのワッペングリルを採用する。本革シートやウッドパネルが設定されたインテリアは、高いクォリティを備えると同時に大きな居住空間をもつ。エンジンは2Lの直4の直噴NAとターボの2機種で、NAがティプトロニック6速ATと、ターボは一層早い変速が可能な6速DSGと組み合わされる。(2006.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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