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インテグラセダンとゴルフトゥーランを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  インテグラセダン   フォルクスワーゲン  ゴルフトゥーラン
VS
85.9万円259.8万円
インテグラセダンの相場表を見る
中古車相場 28万円510.2万円
ゴルフトゥーランの相場表を見る
14 中古車掲載台数 151
  • ホンダ インテグラセダン 1.8 ESi ワンオフマフラー(純正有) KTS車高調 CARVING SPORT COMPACT Cold Heat 17インチアルミホイール 社外マフラー ZJYタコメーター Bee・R REV LIMITER カロッツェリアカーオーディオ ETC

    本体価格
    239.9万円

  • ホンダ インテグラセダン VX パワーウインドウ・パワステ

    本体価格
    190万円

  • ホンダ インテグラセダン 1.6 Ti 走行距離78671KM 運転席エアバッグ

    本体価格
    105.9万円

  • ホンダ インテグラセダン 1.6 Xi-G 品川77継続・3千Km・1オーナー・全D記録簿

    本体価格
    239.8万円

  • ホンダ インテグラセダン 1.6 ZX 

    本体価格
    85.9万円

  • ホンダ インテグラセダン 1.6 ZXエクストラ 

    本体価格
    90万円

  • ホンダ インテグラセダン 1.6 Ti モジュロ14インチホイール トランクスポイラー ETC 電動ミラー エアコン ラジオ ドアバイザー 純正フロントリップ 助手席エアバッグ パワーウィンドウ フロアマット マフラー

    本体価格
    78万円

  • ホンダ インテグラセダン 1.8 SiR-G 純正サンルーフ USテール 5ZIGENマフラー 純正エアロ ZEAL車高調 タイプR風メーター

    本体価格
    198万円

  • ホンダ インテグラセダン 1.6 Ti 禁煙車 車高調 前後ディスクブレーキ リアスポイラー スプラッシュガード キーレス スペアキー ETC アゼスト 当時物 CD MD

    本体価格
    99万円

  • ホンダ インテグラセダン 1.6 ZX 

    本体価格
    125.8万円

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  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TDI コンフォートライン ディーゼルターボ 7人乗・ディーゼル車・ナビTV・カープレーアンドロイド対応・バックカメラ・追突軽減車・アダクティブクルーズコントロール・ブラインドスポット・リヤトラフィックアラート

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    169.9万円

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    83万円

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    49万円

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    本体価格
    348万円

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    本体価格
    251.6万円

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    本体価格
    440万円

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    本体価格
    474.5万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TDI ハイライン ディーゼルターボ 純正ナビ バックカメラ Bluetoothオーディオ シートヒーター 3列シート パワーバックドア LEDヘッド アダプティブクルーズコントロール フルセグテレビ スマートキー ETC

    本体価格
    128.7万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI ハイライン 

    本体価格
    138万円

関東
7
175.5万円
関西
0
---
東海
1
78万円
北海道
1
90万円
九州
1
125.8万円
東北
1
122.8万円
北陸・甲信越
1
128万円
中国
2
144.5万円
四国
0
---
地域別台数
関東
64
224.5万円
関西
25
268.9万円
東海
20
241.8万円
北海道
3
108万円
九州
11
178.2万円
東北
11
233.8万円
北陸・甲信越
6
230.6万円
中国
6
290.3万円
四国
5
197.7万円

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ホンダ  インテグラセダン   フォルクスワーゲン  ゴルフトゥーラン
103.8万円215.8万円 新車時価格 284.7万円533.1万円
セダン ボディタイプ ミニバン
4525×1695×1370  他 全長x全幅x全高(mm) 4535×1830×1640  他
1590~1834 排気量(cc) 1394~1968
105~180 最高出力(馬力) 150
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 7名
12.2~15.4km/L 10.15モード燃費 ---

同世代のクーペとはボディサイズが異なる

4ドアハードトップのボディはホイールベースをはじめ、全長、全幅、全高いずれも3ドアクーペより拡大され、後席居住性を向上させている。エンジンは新開発の1.8Lの直4DOHC VTECを筆頭に燃料供給装置の異なる1.6Lの直4の2種類。エンジンをはじめ、4輪ダブルウィッシュボーン式のサスペンションなど主なメカニズムはクーペと共通だ。ただし、セダンのみ選べる4WDはオイルポンプでセンターデフ内の多板クラッチを制御するデュアルポンプ式に変更されている。(1993.7)
解説

「MQB」による7人乗りコンパクトMPV

2004年2月の誕生から11年ぶりにフルモデルチェンジされたフォルクスワーゲンの7人乗りコンパクトMPV。最新の生産方式「MQB」を採用し、全長とホイールベースを延長。よりスタイリッシュなプロポーションが実現された。室内空間も拡大し、工夫がこらされたシートアレンジも加わり、利便性が向上された。また、アダプティブクルーズコントロールなどの、安全運転支援システムの採用などで、欧州の自動車安全評価である2015ユーロNCAPで5つ星を獲得。エンジンは最高出力150ps/最大トルク250N・mを発生するオールアルミ製の1.4LTSIで、7速DSGとの組み合わせにより燃費性能が従来型比+3.5km/Lの18.5km/Lへと改善されている(2016.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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