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インテグラセダンとシルバラードを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  インテグラセダン   シボレー  シルバラード
VS
78万円259.8万円
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中古車相場 305万円858万円
シルバラードの相場表を見る
14 中古車掲載台数 23
  • ホンダ インテグラセダン 1.8 SiR-G 純正サンルーフ USテール 5ZIGENマフラー 純正エアロ ZEAL車高調 タイプR風メーター

    本体価格
    198万円

  • ホンダ インテグラセダン 1.8 ESi ワンオフマフラー(純正有) KTS車高調 CARVING SPORT COMPACT Cold Heat 17インチアルミホイール 社外マフラー ZJYタコメーター Bee・R REV LIMITER カロッツェリアカーオーディオ ETC

    本体価格
    239.9万円

  • ホンダ インテグラセダン 1.6 Ti 禁煙車 車高調 前後ディスクブレーキ リアスポイラー スプラッシュガード キーレス スペアキー ETC アゼスト 当時物 CD MD

    本体価格
    99万円

  • ホンダ インテグラセダン 1.6 ZX 

    本体価格
    85.9万円

  • ホンダ インテグラセダン 1.6 ZXi 2オーナー・フルノーマル・5速MT・禁煙

    本体価格
    259.8万円

  • ホンダ インテグラセダン 1.6 Ti モジュロ14インチホイール トランクスポイラー ETC 電動ミラー エアコン ラジオ ドアバイザー 純正フロントリップ 助手席エアバッグ パワーウィンドウ フロアマット マフラー

    本体価格
    78万円

  • ホンダ インテグラセダン VX パワーウインドウ・パワステ

    本体価格
    190万円

  • ホンダ インテグラセダン 1.6 ZX 

    本体価格
    128万円

  • ホンダ インテグラセダン 1.6 Xi-G 5速マニュアル/ナンカン新品NS-20装着/新品ローダウンスプリング/5ZIGENボーダーマフラー/純正スプリング純正マフラー車内積込/分解整備済み/分解整備記録簿付/1.6ZC/

    本体価格
    122.8万円

  • ホンダ インテグラセダン 1.6 ZXエクストラ 

    本体価格
    90万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    618万円

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    本体価格
    1188万円

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    本体価格
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    本体価格
    330万円

  • シボレー シルバラード LT Z71 DURAMAX TURBO-DIESEL クルーキャブ AWD 3.0 2022y

    本体価格
    1288万円

  • シボレー シルバラード LS 

    本体価格
    208万円

  • シボレー シルバラード LT リフトアップ オーバーフェンダー パワーサイドステップ ナビ ETC サイドカメラ HIDライト 社外マフラー

    本体価格
    215.8万円

  • シボレー シルバラード 08 シルバラード LT クルーキャブ フルサイズピックアップ リフトアップ

    本体価格
    335万円

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    本体価格
    289万円

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    本体価格
    260万円

関東
7
175.5万円
関西
0
---
東海
1
78万円
北海道
1
90万円
九州
1
125.8万円
東北
1
122.8万円
北陸・甲信越
1
128万円
中国
2
144.5万円
四国
0
---
地域別台数
関東
4
1003万円
関西
5
615.2万円
東海
7
523.5万円
北海道
0
---
九州
2
229.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
305万円
中国
0
---
四国
2
260.4万円

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インテグラセダンとシルバラードのカタログ情報を比較する

ホンダ  インテグラセダン   シボレー  シルバラード
103.8万円215.8万円 新車時価格 399万円
セダン ボディタイプ ピックアップトラック
4525×1695×1370  他 全長x全幅x全高(mm) 5840×2030×1880
1590~1834 排気量(cc) 4800
105~180 最高出力(馬力) 306
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 6名
12.2~15.4km/L 10.15モード燃費 ---

同世代のクーペとはボディサイズが異なる

4ドアハードトップのボディはホイールベースをはじめ、全長、全幅、全高いずれも3ドアクーペより拡大され、後席居住性を向上させている。エンジンは新開発の1.8Lの直4DOHC VTECを筆頭に燃料供給装置の異なる1.6Lの直4の2種類。エンジンをはじめ、4輪ダブルウィッシュボーン式のサスペンションなど主なメカニズムはクーペと共通だ。ただし、セダンのみ選べる4WDはオイルポンプでセンターデフ内の多板クラッチを制御するデュアルポンプ式に変更されている。(1993.7)
解説

安全性も高いフルサイズピックアップトラック

アメリカで最も人気の高いフルサイズピックアップトラックが日本デビュー。観音開きのリアアクセスドアを備えるタイプとなる。ABSや横滑り防止装置などを備えるスタビリトラック、6エアバッグなど安全性も高められている。クルーズコントロール等、快適性にも配慮が施された。(2010.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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