| ホンダ インテグラセダン | キャデラック ATS | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
85.9万円～259.8万円
インテグラセダンの相場表を見る |
中古車相場 |
126.3万円～238万円
ATSの相場表を見る |
| 13台 | 中古車掲載台数 | 13台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| ホンダ インテグラセダン | キャデラック ATS | |
|---|---|---|
| 103.8万円～215.8万円 | 新車時価格 | 399万円～1104.3万円 |
| セダン | ボディタイプ | セダン |
| 4525×1695×1370 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4680×1805×1415 他 |
| 1590～1834 | 排気量(cc) | 1998～3564 |
| 105～180 | 最高出力（馬力） | 276～470 |
| FF、4WD | 駆動方式 | FR |
| 5名 | 乗車定員 | 5名 |
| 12.2～15.4km/L | 10.15モード燃費 | --- |
|
同世代のクーペとはボディサイズが異なる 4ドアハードトップのボディはホイールベースをはじめ、全長、全幅、全高いずれも3ドアクーペより拡大され、後席居住性を向上させている。エンジンは新開発の1.8Lの直4DOHC VTECを筆頭に燃料供給装置の異なる1.6Lの直4の2種類。エンジンをはじめ、4輪ダブルウィッシュボーン式のサスペンションなど主なメカニズムはクーペと共通だ。ただし、セダンのみ選べる4WDはオイルポンプでセンターデフ内の多板クラッチを制御するデュアルポンプ式に変更されている。(1993.7) |
解説 |
キャデラックがエントリーラグジュアリー市場に初投入 メルセデス・ベンツ CクラスやBMW 3シリーズなど、強豪ひしめくエントリーラグジュアリー市場に、キャデラックブランドとして初めて投入された新型モデル。アルミ素材を多様することで、重量を1580kgに抑えた軽量ボディや、前後のサスペンション形式などを刷新した新型後輪駆動アーキテクチャーが採用されている。また、スマートフォン感覚で、情報やエンタテインメントシステムを統合制御する、独自のユーザーインターフェイス「CUE（キャデラック・ユーザー・エクスペリエンス）」も搭載。パワートレインは、最高出力：276ps／最大トルク：353N・mを発生する新開発の2リッター直噴ターボエンジンと、6速ATとの組み合わせとなっている（2013.3） |
インテグラセダンとATSの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！インテグラセダンとATSの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではインテグラセダンの中古車は13台、ATSの中古車は13台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
