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インテグラセダンとM4カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  インテグラセダン   BMW  M4カブリオレ
VS
78万円259.8万円
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中古車相場 499.9万円1599万円
M4カブリオレの相場表を見る
14 中古車掲載台数 22
  • ホンダ インテグラセダン 1.6 Xi 4WD 

    本体価格
    99万円

  • ホンダ インテグラセダン 1.6 ZX 

    本体価格
    85.9万円

  • ホンダ インテグラセダン 1.6 Xi-G 品川77継続・3千Km・1オーナー・全D記録簿

    本体価格
    239.8万円

  • ホンダ インテグラセダン 1.6 ZXエクストラ 

    本体価格
    90万円

  • ホンダ インテグラセダン 1.6 ZX 

    本体価格
    125.8万円

  • ホンダ インテグラセダン 1.6 ZXi 2オーナー・フルノーマル・5速MT・禁煙

    本体価格
    259.8万円

  • ホンダ インテグラセダン 1.6 Xi-G 5速マニュアル/ナンカン新品NS-20装着/新品ローダウンスプリング/5ZIGENボーダーマフラー/純正スプリング純正マフラー車内積込/分解整備済み/分解整備記録簿付/1.6ZC/

    本体価格
    122.8万円

  • ホンダ インテグラセダン 1.6 Ti 禁煙車 車高調 前後ディスクブレーキ リアスポイラー スプラッシュガード キーレス スペアキー ETC アゼスト 当時物 CD MD

    本体価格
    99万円

  • ホンダ インテグラセダン 1.8 SiR-G 純正サンルーフ USテール 5ZIGENマフラー 純正エアロ ZEAL車高調 タイプR風メーター

    本体価格
    198万円

  • ホンダ インテグラセダン 1.8 ESi ワンオフマフラー(純正有) KTS車高調 CARVING SPORT COMPACT Cold Heat 17インチアルミホイール 社外マフラー ZJYタコメーター Bee・R REV LIMITER カロッツェリアカーオーディオ ETC

    本体価格
    239.9万円

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    1067万円

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    868万円

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    本体価格
    1018万円

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    本体価格
    868万円

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    1248万円

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    本体価格
    888万円

  • BMW M4カブリオレ コンペティション M xドライブ 4WD ツートーンエクステンドメリノレザー 純正19/20インチAW ハーマンカードン  インテリジェントセーフティ レーザーヘッドライト アンビエントライト ヘッドアップディスプレイ ACC

    本体価格
    920万円

関東
7
175.5万円
関西
0
---
東海
1
78万円
北海道
1
90万円
九州
1
125.8万円
東北
1
122.8万円
北陸・甲信越
1
128万円
中国
2
144.5万円
四国
0
---
地域別台数
関東
12
999.1万円
関西
5
958.4万円
東海
2
1032.5万円
北海道
1
1067万円
九州
2
1148万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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インテグラセダンとM4カブリオレのカタログ情報を比較する

ホンダ  インテグラセダン   BMW  M4カブリオレ
103.8万円215.8万円 新車時価格 1433万円1614万円
セダン ボディタイプ オープン
4525×1695×1370  他 全長x全幅x全高(mm) 4805×1885×1395  他
1590~1834 排気量(cc) 2992
105~180 最高出力(馬力) 510~530
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
12.2~15.4km/L 10.15モード燃費 ---

同世代のクーペとはボディサイズが異なる

4ドアハードトップのボディはホイールベースをはじめ、全長、全幅、全高いずれも3ドアクーペより拡大され、後席居住性を向上させている。エンジンは新開発の1.8Lの直4DOHC VTECを筆頭に燃料供給装置の異なる1.6Lの直4の2種類。エンジンをはじめ、4輪ダブルウィッシュボーン式のサスペンションなど主なメカニズムはクーペと共通だ。ただし、セダンのみ選べる4WDはオイルポンプでセンターデフ内の多板クラッチを制御するデュアルポンプ式に変更されている。(1993.7)
解説

M4のラインナップに追加されたオープンエアモデル

Mハイパフォーマンスモデルの「M4」のラインナップに追加された、オープンエアの爽快感による駆けぬける歓びを実現するモデル。ルーフには、約18秒でオープントップを実現するキャンバス製ソフトトップを採用。ソフトトップを閉じていれば、AピラーからCピラーにかけて流れるような美しいルーフラインをもつエレガントなクーペスタイルとなり、ソフトトップを開ければ見るものを魅了するオープンモデルとなる。エンジンは、最高出力510ps/最大トルク650N・mを発生する3L直6ターボを採用。8速ATとの組み合わせにより、0-100km/h加速は3.7秒を実現している。駆動方式はM専用の四輪駆動システム「M xDrive」が用いられる。ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能など、最新の運転支援システムも採用された。(2021.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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