| ホンダ インテグラセダン | アストンマーティン ヴァンテージ | |
|---|---|---|
| VS | ||
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85.9万円～259.8万円
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中古車相場 |
947万円～5500万円
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| 11台 | 中古車掲載台数 | 53台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| ホンダ インテグラセダン | アストンマーティン ヴァンテージ | |
|---|---|---|
| 103.8万円～215.8万円 | 新車時価格 | 1913万円～2841.7万円 |
| セダン | ボディタイプ | クーペ |
| 4525×1695×1370 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4465×1942×1273 |
| 1590～1834 | 排気量(cc) | 3982 |
| 105～180 | 最高出力（馬力） | 510 |
| FF、4WD | 駆動方式 | FR |
| 5名 | 乗車定員 | 2名 |
| 12.2～15.4km/L | 10.15モード燃費 | --- |
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同世代のクーペとはボディサイズが異なる 4ドアハードトップのボディはホイールベースをはじめ、全長、全幅、全高いずれも3ドアクーペより拡大され、後席居住性を向上させている。エンジンは新開発の1.8Lの直4DOHC VTECを筆頭に燃料供給装置の異なる1.6Lの直4の2種類。エンジンをはじめ、4輪ダブルウィッシュボーン式のサスペンションなど主なメカニズムはクーペと共通だ。ただし、セダンのみ選べる4WDはオイルポンプでセンターデフ内の多板クラッチを制御するデュアルポンプ式に変更されている。(1993.7) |
解説 |
彫刻的なフォルムとダイナミズムを備える2シータースポーツ DBシリーズとともにアストンマーティンのメインストリームである、2シータースポーツの4代目。デザイン、敏捷なパフォーマンス、クラフトマンシップを通して、感覚を凌駕することを目的に開発された。各部に同社が考える黄金比が取り入れられたシルエットを採用しながら、彫刻的なフォルム、筋肉質の側面と幅広い後部により、独特の俊敏性とダイナミズムが表現されている。エンジンは最高出力510ps／最大トルク685N・mを発生する、メルセデスAMG由来の4L・V8ツインターボをフロントミッドシップで搭載。ZF製の8速ATとの組み合わせにより0-100km/h加速は3.6秒、最高時速は314km/hを実現している（2017.11） |
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現在カーセンサーではインテグラセダンの中古車は11台、ヴァンテージの中古車は53台掲載しています。
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