| ホンダ アコードインスパイア | ダイハツ タントエグゼ | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
97.5万円～220万円
アコードインスパイアの相場表を見る |
中古車相場 |
4.2万円～98万円
タントエグゼの相場表を見る |
| 3台 | 中古車掲載台数 | 260台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| ホンダ アコードインスパイア | ダイハツ タントエグゼ | |
|---|---|---|
| 192.7万円～273.9万円 | 新車時価格 | 113万円～169.1万円 |
| セダン | ボディタイプ | ハッチバック |
| 4690×1695×1355 | 全長x全幅x全高(mm) | 3395×1475×1730 |
| 1996 | 排気量(cc) | 658 |
| 160 | 最高出力（馬力） | 52～64 |
| FF | 駆動方式 | FF、4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 4名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 18.2～27km/L |
|
直5エンジン搭載の斬新なアッパーミドルセダン アコードセダンの派生モデルではあるが、共通性がほとんどないニューモデル。特徴的な4ドアハードトップボディに新開発された2Lの直5エンジンを縦置き、しかも重心位置を後方に移したFFミッドシップレイアウトとしてスポーティな走行性能を狙っている。ミッションは5MT／4ATを組み合わせる。装備ではTCS(トラクションコントロールシステム)とABSがセットでオプション設定されるほか運転席エアバッグ、本革シートなども設定される。(1989.9) |
解説 |
大人のためのスタイリッシュなタント タントをベースに、大人同士ゆったりくつろいで心豊かに移動できる車を目指して開発された新型車。エクステリアは、ブラックアウトされたB/C/Dピラーや、キックアップしたサイドのアクセントラインにより、躍動感のある流麗なサイドシルエットが演出された。タントとの最大の違いはリアドアで、スライドドアを採用するタントに対して、後席ドアは通常のヒンジ式となる。タント譲りの広い室内はそのままにソファのような座り心地とメーカーがうたう、4席グラマラスコンフォートシートが採用されるなど、センスと質感の向上が目指された。ボディは通常のエグゼシリーズとエアロパーツ仕様のカスタムをラインナップ。後者にはターボ仕様も用意される。（2009. 12） |
アコードインスパイアとタントエグゼの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！アコードインスパイアとタントエグゼの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではアコードインスパイアの中古車は3台、タントエグゼの中古車は260台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
