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ステップワゴンとエキシージSロードスターを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ステップワゴン   ロータス  エキシージSロードスター
VS
9.8万円668万円
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中古車相場 620万円970万円
エキシージSロードスターの相場表を見る
3957 中古車掲載台数 3
  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ ハイブリッド G EX ホンダセンシング 

    本体価格
    256.3万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ S スマートスタイル エディション 両側オートスライドドア 社外アルミホイール キャプテンシート 4速AT オートエアコン

    本体価格
    59.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ ホンダ センシング ワンオーナー 禁煙車 11.6インチリア席モニター 10インチ純正ナビ 前後ドラレコ ETC2.0 バックカメラ 両側電動スライド アダプティブクルーズコントロール BT接続 TV パドルシフト 3列

    本体価格
    275.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 デラクシー 2列目回転対座シート/フルフラットシート

    本体価格
    83.5万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ 

    本体価格
    385万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ メモリーナビ ドラレコ

    本体価格
    338万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ ハイブリッド G ホンダセンシング 純正メーカーナビ バックカメラ フルセグTV Bluetooth USB HDMI ビルトインETC パーキングセンサー 両側電動スライドドア LEDヘッドライト 横滑り防止装置 スマートキー2個

    本体価格
    173.7万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z クールスピリット ETC HKS車高調 両側パワースライドドア オートエアコン パドルシフト 社外エアロ NOBLESSEマフラー 三列シート ハーフレザー HIDヘッドライト 16インチアルミホイール

    本体価格
    130万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 モデューロX ホンダ センシング 修復有 7人 前後ドラレコ メモリーナビ 全周囲カメラ 両側電動スライドドア プラズマクラスター 純正ドラレコ オーりトラミラー ETC

    本体価格
    259.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ ホンダ センシング 4WD 純正メモリーナビ 純正アルミホイール エンジンスターター ドライブレコーダー 両側電動スライドドア ホンダセンシング クルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止 障害物センサー バックカメラ

    本体価格
    296万円

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    本体価格
    748万円

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  • ロータス エキシージSロードスター 3.5 

    本体価格
    620万円

関東
1389
206.6万円
関西
580
234.1万円
東海
548
303.5万円
北海道
192
180.1万円
九州
480
233万円
東北
301
180.7万円
北陸・甲信越
202
237.7万円
中国
163
258万円
四国
102
209.3万円
地域別台数
関東
1
748万円
関西
0
---
東海
1
620万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
970万円
中国
0
---
四国
0
---

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ホンダ  ステップワゴン   ロータス  エキシージSロードスター
299.9万円440.7万円 新車時価格 880万円1060.6万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4800×1750×1840  他 全長x全幅x全高(mm) 4070×1800×1130
1496~1993 排気量(cc) 3456
145~150 最高出力(馬力) 350
FF、4WD 駆動方式 MR
7名、8名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

家族それぞれのライフスタイルを引き立てるミニバン

「#素敵な暮らし」をグランドコンセプトに掲げ、ユーザーの生活スタイルに合わせて、暮らしを豊かにするアイテムとなることを目指して開発されたホンダのミドルサイズミニバン。クリーンでシンプルなデザインに細いメッキモールを施し、上質感が演出された「ステップワゴン エアー」と、ワイドかつ重厚なフロントグリルとボディ下端全周に配置したメッキモールによって、力強く品格ある佇まいを実現した「ステップワゴン スパーダ」の2タイプが設定されている。多彩なシートアレンジ、開く角度を任意に設定可能なパワーテールゲート、10.2インチのデジタルグラフィックメーターなど、利便性も高められた。パワートレインは、2モーター式ハイブリッドの「e:HEV」と、1.5L「直噴VTECターボ」が用意される。(2022.5)
解説

エキシージSにオープンモデルが追加された

ロータスのハイパフォーマンス2シータークーペであるエキシージのオープンモデル。ルーフには、軽量なソフトトップが採用され、車重はベース車に比べて-10kgの1170kgとなる。エアフローを最適化するため、リアウィングとフロントスプリッターが取り払われ、控え目なスタイリングに仕上げられている。パワートレインは、クーペと同様で、最高出力350ps/最大トルク400N・mを発生する3.5L V6エンジンと6速MTとの組み合わせ。0-100km/h加速は4.0秒を達成している(2014.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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